Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследования 6
1.1. Уровень качества отремонтированных двигателей внутреннего сгорания 6
1.2. Методы повышения качества при ремонте двигателей внутреннего сгорания 12
1.3. Методы назначения предельных и допустимых при ремонте размеров деталей 14
1.4. Методы выбора технологических процессов ремонта 19
1.5. Задачи исследования 27
2. Теоретическое обоснование выбора рациональных ремонтно-технологических воздействий 29
2.1. Модели исходных параметров сопряжений деталей отремонтированных двигателей 29
2.2. Модель долговечности отремонтированных двигателей 34
2.3. Модель оптимизации ремонтно-технологических параметров при ремонте двигателей 38
2.3.1.Алгоритм расчета оптимальных ремонтно-технологических воздействий при ремонте ДВС 39
3. Методика проведения экспериментов 43
3.1 Общая методика исследования 43
3.2. Обоснование объектов исследования 43
3.3. Методика наблюдений и сбора информации 45
3.4. Методика проведения микрометража 48
3.5. Методика обработки экспериментальных данных 64
3.5.1. Точность определения прогнозируемых показателей долговечности деталей ресурсных сопряжений 65
4. Исследование надежности двигателей Д - 240 68
4.1. Исследование показателей безотказности 68
4.2. Исследование показателей ремонтопригодности 73
4.3. Исследование надежности систем двигателя 76
5. Оптимизация ремонтно-технологических воздействий при ремонте двигателей внутреннего сгорания 78
5.1. Расчет и выбор рациональных ремонтно-технологических воздействий 78
5.2. Производственные рекомендации 107
6. Общие выводы 107
7. Литература
