Введение
Глава 1 Состояние вопроса и задачи исследования 8
1.1 Режимы работы тракторно-транспортных агрегатов в сельскохозяйственном производстве 9
1.2 Способы регулирования выходных показателей работы двигателей отключением части цилиндров 16
1.3 Цель и задачи исследования 31
Глава 2 Взаимосвязь топливной экономичности и мощностных показателей тракторно-транспортного агрегата при отключении части цилиндров двигателя 33
2.1 Показатели топливной экономичности и тяговой динамики тракторно-транспортного агрегата 33
2.2 Мощностные показатели двигателя и часовой расход топлива при отключении цилиндров 42
2.3 Алгоритм расчета показателей тракторно-транспортного агрегата при отключении части цилиндров 58
2.4 Выводы по второй главе 69
Глава 3 Методика экспериментальных исследований 71
3.1 Цели и задачи экспериментальных исследований 71
3.2 Объекты исследований, аппаратура, средства измерений 72
3.2.1 Стендовые испытания двигателя 73
3.2.2 Полевые испытания ТТА 79
3.3 Методика проведения испытаний 82
3.4 Методика обработки материалов экспериментальных исследований и оценка погрешностей при проведении экспериментов 86
3.5 Выводы по главе 93
Глава 4 Результаты экспериментальных исследований 94
4.1 Анализ стендовых испытаний двигателя Д-240 при отключении части его цилиндров 94
4.2 Анализ полевых испытаний тракторно-транспортного агрегата при отключении части цилиндров двигателя 107
4.3 Сравнение результатов расчетных и экспериментальных исследований и оценка адекватности математической модели ПО
4.4 Расчет эффективности повышения топливной экономичности отключением части цилиндров двигателя 117
4.5 Выводы по главе 121
Общие выводы 122
Список литературы
