Введение
Глава 1. Электрифицированные железные дороги Узбекистана 9
1.1 Общая характеристика железных дорог Узбекистана 9
1.2 Электроподвижной состав республики Узбекистан 15
1.2.1 Грузопассажирский электровоз «Узбекистон - UTY-1» 15
1.2.2 Пассажирский электровоз «Узбекистон-ШТ-2» 19
1.2.3 Электропоезд Talgo 250. 25
1.2.4 Локомотивное депо "Узбекистон" 29
Выводы к главе 1 33
Глава 2. Четырехквадрантный преобразователь 34
2.1 История появления и развития преобразователя 34
2.2 Тяговый преобразователь с Aq-S 38
2.3 Регулирование коэффициента мощности 45
2.4 Моделирование цепи питания тягового двигателя 47
2.4.1 Программная среда MatLab 47
2.4.2 Моделирование преобразователя 51
Выводы к главе 2. 56
Глава 3. Тяговые расчеты электровозов 58
3.1. Спрямление профиля Тукимачи-Ангрен 58
3.2. Определение расчетной массы состава 59
3.3. Проверка массы состава по условиям трогания с места 63
3.4. Проверка массы состава по длине приемоотправочных путей 64
3.5. Определение допустимых скоростей движения по элементам профиля 65
3.6. Тяговые расчеты для перегона Тукумачи-Ангрен 66
3.7. Определение удельного расхода электроэнергии 71
Выводы к главе 3 74
Выводы по диссертации 75
Приложение 77
Список литературы 99
