Введение
ГЛАВА 1. Формализация проблемы, постановка задач иссследования 11
1.1 Перспективы развития водного транспорта и его энергетических установок 11
1.2 Общая методология проектирования сложных технических систем 14
1.3 Понятие «прогнозирование» и его роль в жизненном цикле сложных технических систем 18
1.4 Существующие подходы к прогнозированию параметров технических систем 19
1.5 Системное представление о режимах работы главных судовых дизелей и особенности прогнозирования их параметров 22
1.6 Общая характеристика состояния вопроса, постановка задач исследования 28
ГЛАВА 2. Методики проведения исследований, объекты и эксперементальные установки 30
2.1 Объекты исследований 30
2.2 Методики проведения исследований
2.2.1 Методика исследования по формированию и оценке технического облика судового дизеля 40
2.2.2 Методика исследования по обоснованию выбора математической модели, прогнозированию и улучшению эксплуатационных показателей судового дизеля на этапе доводки его рабочего процесса 44
2.2.3 Методика исследования при разработке метода улучшения переходных процессов в элементах в СДУ путем согласования характеристик дизеля и передачи 51
2.3 Экспериментальные установки, измерительная аппаратура и погрешность исследований 53
2.3.1 Погрешность измерений при исследовании показателей, характеризующих технический облик судового дизеля 53
2.3.2 Экспериментальная установка, аппаратура и погрешность измерений при исследовании рабочего процесса дизеля
2.3.3 Экспериментальная установка, аппаратура и погрешность измерений при проведении исследований процесса реверсирования с использование фрикционной муфты 57
ГЛАВА 3. Разработка методики формирования и оценки технического облика судового высокооборотного дизеля на раннем этапе проектирования 62
3.1 Обоснование выбора модели 62
3.2 Определение конструктивных и эксплуатационных ограничений модели прогнозирования 68
3.3 Выбор целевых показателей проектирования и моделирование вариантов конструкции для прогнозных оценок 72
3.4 Нормирование параметров прогнозной модели 79
3.4.1 Анализ и нормирование количественных признаков оценки 79
3.4.1 Нормирование качественных признаков оценки по шкале желательности 82
3.5 Апробация предлагаемой модели прогнозирования 85
3.6 Прогноз развития конструкции и изменения основных параметров высокооборотных дизелей 86
ГЛАВА 4. Разработка методики прогнозирования и улучшения эксплуатационных показателей судового дизеля на этапе проектирования и доводки рабочего процесса 90
4.1 Исследование и разработка методических основ расчета рабочего процесса перспективных судовых дизелей на стадии их проектирования и доводки 90
4.2 Методика расчетно-экспериментальной определение характеристики сгорания топлива в цилиндре опытного судового дизеля 95
4.3 Исследование процесса сгорания в цилиндре опытного дизеля, настройка математической модели 97
4.4 Расчетно-экспериментальные исследования выгорания топлива в цилиндре опытного дизеля 12ЧН18/20 и оценка достоверности полученных результатов 108
4.5 Расчетно- экспериментальные исследования и
разработка рекомендаций по повышению эффективности рабочего процесса опытного дизеля 125
ГЛАВА 5. Разработка методики улучшения протекания переходных процессов в СДУ путем согласования характеристик дизеля и передачи 140
5.1 Особенности эксплуатации судового дизеля на переходных режимах 141
5.2 Особенности проектирования гидроуправляемых судовых соединительно-разобщительных фрикционных муфт 148
5.3 Математическая модель расчета конструктивных характеристик фрикционной муфты 152
5.4 реализация с помощью конструкторских решений настраиваемого закона управления фрикционной
муфты 154
5.5 Результаты экспериментального исследования процесса реверсирования с применением гидроуправляемых фрикционных муфт 157
Заключение 160
Список используемой литературы
