Расчетная оценка повреждаемости композитных авиационных панелей при множественном низкоскоростном ударе

Расчетная оценка повреждаемости композитных авиационных панелей при множественном низкоскоростном ударе

Специальность 2.5.14 – «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов» Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук

Автор
Ле Вьет Туан
Год
2024
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации

ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................................... 6
Глава 1 ПОДХОДЫ К ИССЛЕДОВАНИЮ КОНТАКТНОГО
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ .................................................................. 12
1.1 Исторические проблемы механики контактного взаимодействия и
состояние исследований воздействия града на конструкцию самолета ............. 12
1.1.1 Исторические проблемы механики контактного взаимодействия...... 12
1.1.2 Состояние исследований воздействия града на конструкцию самолета
.................................................................................................................... 15
1.2 Решение контактно-ударных задач методом конечных элементов ......... 19
1.2.1 Метод множителей Лагранжа ................................................................. 28
1.2.2 Метод штрафа ........................................................................................... 29
1.2.3 Расширенный метод Лагранжа................................................................ 30
1.3 Основные критерии разрушения композитов в контактных задачах ...... 30
1.4 Программные продукты для решения контактных задач ......................... 37
Вывод по главе 1 ....................................................................................................... 40
Глава 2 МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗРУШЕНИЯ КОМПОЗИТОВ ПРИ
НИЗКОСКОРОСТНОМ КОНТАКТЕ С ЖЕСТКИМ ТЕЛОМ.................................... 41
2.1 Построение модели контактной задачи в ANSYS ..................................... 41
2.2 Определение напряжения в слоях тканого стекловолоконного композита
при низкоскоростном контакте с изменением радиуса сферы............................. 52
2.3 Определение напряжений в однонаправленных слоях углеродного
композита при низкоскоростном контакте с изменением радиуса сферы.......... 67
2.3.1 Направление волокон в двух соседних слоях под прямым углом ...... 69
2.3.2 Направление волокон в двух соседних слоях не перпендикулярно друг
другу .................................................................................................................... 72
3
Выводы по главе 2..................................................................................................... 74
Глава 3 МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗРУШЕНИЙ В КОМПОЗИТЕ ПРИ
НИЗКОСКОРОСТНОМ КОНТАКТЕ С ХРУПКИМ ТЕЛОМ.................................... 77
3.1 Модель удара и метод моделирования частиц града................................. 77
3.1.1 Конечно-элементная модель удара по пластине ................................... 77
3.1.2 Методы и инструменты моделирования частиц града ......................... 79
3.2 Дискретная модель контакта слоистого композита и хрупкого тела в
LS - DYNA ................................................................................................................. 88
3.2.1 Конечно - элементная модель композитной пластины ........................ 88
3.2.2 Модель контакта в LS-DYNA ................................................................. 89
3.2.3 Определение повреждений внутри композитов и алгоритм построения
модели контакта .................................................................................................... 92
3.3 Валидация модели контакта по опубликованным результатам ............... 94
3.3.1 Моделирование удара частицы града о жесткую пластину................. 94
3.3.2 Моделирование деформирования композитной многослойной
пластины при воздействии града......................................................................... 99
Выводы по главе 3................................................................................................... 102
Глава 4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ....................................... 103
4.1 Экспериментальное исследование прочности льда при одноосном сжатии
....................................................................................................................... 103
4.1.1 Подготовка тестовых образцов льда .................................................... 104
4.1.2 Испытание на одноосное сжатие .......................................................... 106
4.1.3 Результаты испытаний на одноосное сжатие в универсальной
испытательной машине Instron 3369 ................................................................. 109
4.1.4 Результаты испытаний на одноосное сжатие в универсальной
испытательной машине BiSS ............................................................................. 113
4
4.2 Экспериментальное исследование прочности композитных панелей при
воздействии льда ..................................................................................................... 118
4.2.1 Установка для испытаний...................................................................... 118
4.2.2 Результаты эксперимента ...................................................................... 121
Выводы по главе 4................................................................................................... 128
Глава 5 МОДЕЛИРОВАНИЕ МНОЖЕСТВЕННОГО УДАРА ЧАСТИЦАМИ
ГРАДА ПО КОМПОЗИТНОЙ ПАНЕЛИ ................................... 130
5.1 Исследование влияния скорости удара и модуля упругости льда на
повреждаемость композитной пластины.............................................................. 130
5.2 Методика моделирования множественного удара частицами града по
композитной панели................................................................................................ 136
5.3 Исследование повреждаемости обшивки крыла регионального самолета
при множественном ударе градинами .................................................................. 143
Выводы по главе 5................................................................................................... 149
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................................ 151
Список литературы.......................................................................................................... 154
Приложение А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПАСА
ПРОЧНОСТИ В КОМПОЗИТНЫХ СЛОЯХ ПЛАСТИНЫ ПРИ ВДАВЛИВАНИИ
СТАЛЬНОЙ СФЕРЫ....................................................................................................... 167
Приложение Б РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ОБРАЗЦОВ ЛЬДА ПРИ
СЖАТИИ ............................................................................................................. 180
Приложение В РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ОБРАЗЦОВ
КОМПОЗИТНЫХ ПЛАСТИН НА УДАР.................................................................... 189
Приложение Г РАСЧЕТ АППРОКСИМИРУЮЩИХ ФУНКЦИЙ...................... 202
Приложение Д ПРОГРАММА ГЕНЕРАЦИИ ДИАМЕТРА ЧАСТИЦ И
КООРДИНАТ МЕСТ УДАРА........................................................................................ 207
5
Приложение Е РЕЗУЛЬТАТЫ АПРОБАЦИИ МЕТОДИКИ
МОДЕЛИРОВАНИЯ МНОЖЕСТВЕННОГО УДАРА ЧАСТИЦАМИ ГРАДА ПО
КОМПОЗИТНОЙ ПАНЕЛИ .......................................................................................... 210
Приложение Ж АКТ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ................................................................................ 229

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Бобкина Валерия Александровна
Количество страниц
153
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Лобов Дмитрий Михайлович
Количество страниц
200
Год
2024
99 000 UZS
Автор
Гринчак Ольга Александровна
Количество страниц
439
Год
2024
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3