Введение
1. Состояние вопроса по теме диссертации 7
1.1. Обзор опубликованных работ по оптимизации кузовов вагонов 7
1.2. Обзор существующих направлений анализа устойчивости несущих элементов кузовов вагонов 17
1.3. Задачи исследований и принятые ограничения 20
2. Теоретические аспекты оптимизации кузовов вагонов с учетом устойчивости несущих элементов 22
2.1. Методика оптимизации с учетом прочности и устойчивости 22
2.2. Анализ форм потери устойчивости обшивки кузовов вагонов 34
2.3. Анализ устойчивости гофрированной обшивки кузова вагона с учетом начальной технологической изогнутости 55
2.4. Математическая модель кузова вагона для анализа устойчивости и прочности несущих элементов 59
2.4.1. Моделирование обшивки с учетом начальных несовершенств 63
2.4.2. Моделирование стержней, ориентированных в пространстве произвольным образом 76
2.5. Алгоритм оптимизации параметров несущих элементов с учетом прочности и устойчивости 79
3. Разработка программного обеспечения для оптимизации несущих элементов кузовов вагонов с учетом прочности и устойчивости 92
3.1. Программа оптимизации с учетом устойчивости несущих элементов
3.2. Описание общего программного комплекса оптимизации с учетом устойчивости и прочности 92
3.3. Процедура использования программного комплекса в процессе оптимального проектирования 98
4. Проверка разработанных алгоритмов и программного обеспечения 104
4.1. Проверка разработанной математической модели кузова вагона (сопоставление с результатами натурного эксперимента) 104
4.2. Проверка алгоритма оптимизации с учетом устойчивости и программного комплекса на тестовых примерах 111
4.3. Анализ результатов и выводы 121
5. Применение разработанных алгоритмов и программного комплекса для оптимального проектирования кузова рефрижераторного вагона 122
5.1. Описание объекта 122
5.2. Результаты оптимизации 126
5.3. Анализ результатов, выводы и рекомендации 134
5.4. Экономический эффект от оптимизации 135
6. Исследование влияния отдельных факторов на результаты оптимизации кузова вагона 136
6.1. Анализ влияния величины начальной технологической изогнутости обшивки 136
6.2. Выводы и рекомендации 139
Заключение: основные результаты работы, выводы и рекомендации 140
Список использованных источников
