Введение
1. Обзор и анализ работ, посвященных исследованию влияния динамики процесса сгорания на механическую напряженность кривошипно-шатунного механизма
1.1. Жесткость процесса сгорания и критерии ее оценки ХО
1.2. Методы расчетной оценки влияния динамичности нагружения деталей кривошипночпатунного механизма 14
1.3. Расчет деформаций при произвольном законе нагружения 31
2. Расчетное исследование влияния скорости нарастания давления на динамическую прочность кривошипно- шатунного механизма 37
2.1. Выбор расчетной модели кривошипночпатунного механизма 37
2.2. Приведение кривошипночпатунного механизма к системе с дискретными параметрами 46
2.3. Определение инерционных и упругих параметров эквивалентной системы 49
2.3.1. Определение ГЛ2 ^
2.3.2. Определение Сг 50
2.3.3. Определение /77* 51
2.3.4. Определение d 7I
2.4. Уравнения движения 73
2.5. Выбор закона нагружения ?8
2.6. Расчетная оценка влияния динамичности нагружения на напряженность кривошипно-шатунного механизма отсека тепловозного двигателя 80
2.7. Оценка возможности изменения частот свободных колебаний деталей кривошипно-шатунного механизма изменением их упруго-массовых характеристик 101
2.8. Оценка влияния динамичности нагружения на напряженность кривошипно-шатунного механизма развернутого двигателя Д70 106
3. Экспериментальное исслещование влияния жесткости процесса сгорания на напряженность кривошипно-шатунного механизма 109
3.1. Экспериментальная установка и измерительная аппаратура 109
3.2. Методика установки режимов, обеспечивающих изменение динамичности нагружения 118
3.3. Обработка опытных данных 123
3.4. Результаты экспериментального исследования 133
Заключение 137
Библиографический список
