ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................................. 4
Глава 1. Разработка оптимального выбора измеряемых физических величин в
целях повышения энергоэффективности машиностроительных комплексов .... 12
1.1. Тенденции развития новых и критических технологий в
машиностроении ............................................................................................... 13
1.2. Анализ существующих подходов применения информационно
измерительных систем поддержки жизненного цикла объектов
машиностроения................................................................................................ 14
1.3. Обоснование выбора средств измерений на основе анализа
информационной емкости измерительных систем в машиностроении по
критерию Котельникова-Шеннона-Найквиста ............................................... 20
Выводы по Главе 1 .................................................................................................... 28
Глава 2. Применение фазохронометрического метода в целях повышения
энергоэффективности на примере электродвигателя ............................................ 29
2.1. Метрологическое обеспечение фазохронометрической технологии .... 29
2.2. Разработка фазохронометрического стенда информационно
измерительной системы.................................................................................... 31
2.3. Исследование влияния внешних воздействий на работу
электродвигателя с помощью фазохронометрического метода .................... 32
Выводы по Главе 2 .................................................................................................... 37
Глава 3. Разработка методики определения качества сборки подшипника на базе
исследования геометрии тел качения по критерию параметрической
идентификации .......................................................................................................... 39
3.1. Обзор методов и средств оценки технического состояния опор
качения ............................................................................................................... 39
3
3.2. Исследование разноразмерности тел качения подшипника .................. 41
3.3. Математическая модель подшипника качения в фазохронометрическом
представлении.................................................................................................... 48
Выводы по Главе 3 .................................................................................................... 54
Глава 4. Разработка альтернативной системы допусков и посадок для
аддитивного производства ........................................................................................ 55
4.1. Анализ метрологического обеспечения аддитивной технологии ......... 55
4.2. Исследования влияния параметров технологического процесса на
характеристики деталей аддитивного производства ..................................... 64
4.2.1. Сравнение параметров напечатанного и литого кулака,
измеренных с использованием томографа GE m300 ............................. 65
4.2.2. Исследование контактным методом параметров шероховатости
деталей, полученных лазерной полировкой ........................................... 70
4.2.3. Исследование бесконтактным методом параметров поверхности,
полученной методом переплавления ...................................................... 73
4.2.4. Дисперсионный анализ определения толщины снятия
поддержки детали аддитивного производства ....................................... 75
4.3. Формирование системы интервалов допусков для аддитивных
технологий ......................................................................................................... 81
Выводы по Главе 4 .................................................................................................... 88
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ ................................................................... 91
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ............................. 94
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ......................................................................................... 95
ПРИЛОЖЕНИЕ ....................................................................................................... 108
П.1 Результаты расчета информативности физических величин ............... 108
П.2. Методика расчёта основной погрешности и достоверности контроля
разноразмерности шариков подшипника ....................................................... 111
