Введение
Глава I Анализ международных и национальных документов по учету человеческого фактора 8
1.1. Подход Международной Морской Организации к вопросам учета человеческого фактора 8
1.2. Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и учет человеческого фактора 12
1.3. Международный Кодекс проведения расследований аварий и инцидентов на море и учет человеческого фактора 17
1.4. Предложения разных стран по учету человеческого фактора 20
1.5. Основные российские документы по учету человеческого фактора 29
Выводы по главе I 32
Глава II. Разработка методологии количественного учета человеческого фактора при эксплуатации морских судов 34
2.1. Основные понятия 34
2.2. Прямой метод учета человеческого фактора 45
2.3. Классификация обобщенных навигационных ситуаций 56
2.4. Косвенный метод учета человеческого фактора 64
2.5. Методика самооценки уровня зрелости СУБ в компании 80
2.6. Использование нечетких множеств в системах оценки СУБ 91
2.7. Экспериментальные самооценки СУБ судоходных компаний 102
Выводы по главе II 104
Глава III. Экспериментальное исследование поведения судоводителей в обобщенных навигационных ситуациях 106
3.1. Методика проведения экспериментальных исследований на полнофункциональном навигационном тренажере 106
3.2. Анкетирование слушателей 108
3.3. Составление алгоритмов действий судоводителей 115
3.4. Выполнение эталонных упражнений 130
3.5. Схема развития аварийной ситуации на морском судне 139
Выводы по главе III 142
Заключение 143
Список литературы 145
Приложения 149
