Введение
Глава 1. Обзор литературных источников. Основные внутри- баковые элементы (ВБЭ) и заборные устройства (ЗУ) топливных отсеков 9
1.1 .Литературный обзор 9
1.1.1. Литературный обзор основных работ 9
1.1.2. Влияние физических и конструктивных факторов на колебания упругой оболочки с жидкостью 20
1.1.3. Методы исследования продольных колебаний упругого ЛА 26
1.1.4. Выводы литературного обзора 29
1.2. Внутрибаковые элементы ВБЭ 30
1.3. Заборные устройства 32
1.4. Диссипативные эффекты осесимметричных колебаний тонкостенной упругой конструкции, содержащей ВБЭ, ЗУ и жидкое топливо 34
1.5. Приведённый коэффициент гидравлического сопротивления топливного отсека 41
Выводы в главе 1 42
Глава 2. Малые движения упругих тонкостенных конструкций, содержающих ВБЭ и ЗУ с вытекающим жидким топливом 43
2.1. Постановка задачи 43
2.2. Невозмущенное движение жидкости в топливном баке 43
2.3. Общая постановка задачи о малых колебаниях упругой конструкции с перфорированным днищем и жидким топливом 45
2.3.1. Постановка задачи для потенциала смещений 48
2.3.2. Закон изменения энергии 51
2.3.3. Формулировка парциальных задач 52
2.4. Малые колебания упругой обечайки с несжимаемой жидкостью и жёстким перфорированным днищем 53
2.4.1. Собственные колебания 53
2.4.2. Модельная задача для цилиндрической оболочки 54
2.4.3. Вспомогательная задача 56
2.4.4. Результаты исследования модельной задачи 59
2.4.5. Обсуждение результатов 61
2.5. Использование метода приведённых параметров 63
2.6. Оценка влияния перфорации жёсткого днища на собственные колебания упругой обечайки 65
2.7. Задача приведения 66
Выводы в главе 2 69
Глава 3. Продольные колебания жесткого отсека с упругим перфорированным днищем, частично заполненного несжимаемой жидкостью 70
3.1. Постановка задачи 70
3.2. Постановка задачи для определения потенциала смещений Хг 71
3.3. Определение потенциалов смещений 72
3.4. Уравнения возмущенного движения перфорированного днища с жидкостью 75
3.5. Собственные колебания 77
3.6. Численные результаты 82
3.7. Механические аналоги движений упругой конструкций с перфорированным днищем и жидкостью 88
3.7.1. Механический аналог свободных движений упругой системы жидкость - перфорированное днище 89
3.7.2. Механический аналог движений перфорированного днища с жидкостью при колебаниях по основному тону 94
3.7.3. Приближенный механический аналог свободных затухающих колебаний перфорированного днища с жидкостью 98
3.7.4. Приближенный механический аналог вынужденных колебаний топливного отсека с перфорированным днищем и жидкостью 101
Выводы в главе 3 105
Глава 4. Динамические и прочностные расчеты продольных колебаний упругого ЛА 107
4.1. Определение собственных частот колебаний корпуса ЛА с учетом демпфирующих свойств ВБЭ и ЗУ 107
4.2. Исследование вынужденных колебаний упругого ЛА 115
4.3. Исследование устойчивости продольных колебаний корпуса ЛА с ЖРД в линейной постановке 124
4.3.1. Уравнение корпуса изделия 125
4.3.2. Уравнение камеры сгорания 126
4.3.3. Насос-напорная магистраль-форсуночная головка 126
4.3.4. Расходная магистраль 127
4.4.Исследование потери устойчивости равновесия фермы крепления двигателя при продольных колебаниях ЛА 132
4.5. Влияние аэродинамического нагрева конструкций на динамические характеристики продольных колебаний ЛА 140
Глава 5. Экспериментальное подтверждение влияния перфорации днища на демпфирование колебаний упругого днища жидкостью 146
5.1. Цели и задачи эксперимента 146
5.2. Описание экспериментальной установки 146
5.3. Описание вибрационого измерительнного комплекса 148
5.3.1. Приборные стойки 149
5.3.2. Силовозбудители и датчики 150
5.3.3. Регистрирующая аппаратура 151
5.4. Проведение эксперимента 152
5.5. Анализ полученных результатов 153
Основные выводы 158
Список литературы
