Введение
Глава 1 Состояние вопроса 16
1.1 Анализ критериев прочности и условий пластичности твердых тел и сыпучих материалов 16
1.2 Методы расчета напряжений в дорожных конструкциях и основаниях фундаментов 47
1.3 Методы расчета дорожных конструкций по сопротивлению сдвигу 71
1.3.1 Традиционные методы расчета 71
1.3.2 Эмпирические методы, базирующиеся на теории приспособляемости 76
1.3.3 Эмпирические методы, базирующиеся на применении калифорнийского числа несущей способности грунта CBR 81
1.4 Расчет грунтовых оснований насыпей и фундаментов по критерию безопасных давлений 84
1.4.1 Методы, базирующиеся на модели линейно деформируемого полупространства 84
1.4.2 Методы, базирующиеся на применении поверхностей скольжения и методы предельного равновесия грунтов 88
1.4.3 Методы, базирующиеся на представлениях механики зернистой среды 94
1.5 Обзор методов расчета деформаций грунтов и материалов с дискретной структурой дорожных конструкций и оснований фундаментов . 96
1.5.1 Методы деформационных теорий 96
1.5.2 Реологические теории, применяемые для расчета деформаций материалов и грунтов 99
1.5.3 Методы расчета дорожных конструкций по деформациям 106
Глава 2 Модифицированное условие пластичности Кулона – Мора 112
2.1 Учет деформаций в условие пластичности Кулона – Мора вводом третьего параметра материала d . 114
2.2 Трехосные испытания грунтов и определение величины третьего параметра d модифицированного критерия Кулона –Мора 118
Глава 3 Применение теории усталости для математического моделирования зависимости параметров предельной прямой Кулона – Мора от количества повторных нагрузок 128
3.1 Математическое моделирование зависимости параметров предельной прямой Кулона – Мора от числа приложенных нагрузок при помощи интегральных уравнений наследственных теорий . 128
3.2 Анализ экспериментальных данных и определение коэффициентов математических моделей 131
Глава 4 Исследование напряженного состояния грунтов земляного полотна 136
4.1 Определение минимальных главных напряжений в грунтах и материалах с дискретной структурой 136
4.2 Модификация моделей расчета главных напряжений 144
4.3 Сопоставление теоретических и экспериментальных данных 153
Глава 5 Экспериментальное определение угла рассеивания напряжений в грунтах 167
5.1 Методика эксперимента . 168
5.2 Обработка данных методами математической статистики 171
Глава 6. Расчет дорожных конструкций по сопротивлению сдвигу 181
6.1 Критерий оценки сопротивления сдвигу и обоснование расчетной схемы при проектировании дорожной конструкции . 181
6.2 Расчет безопасных давлений на грунты земляного полотна и слои дорожной одежды из дискретных материалов 183
6.3 Сопоставление результатов расчета безопасного давления с данными экспериментов по вдавливанию штампа 190
Глава 7 Применение теории наследственной ползучести для математического моделирования накапливаемой пластической деформации .. 198
7.1 Анализ факторов, влияющих на величину накапливаемой пластической деформации 198
7.2 Применение интегральных уравнений наследственных теорий для математического моделирования зависимости пластической деформации от числа приложенных нагрузок 202
7.3 Анализ экспериментальных данных и определение коэффициентов математических моделей 205
Глава 8 Применение теории наследственной ползучести для расчета пластической деформации от продолжительности воздействия нагрузки 219
8.1 Применение интегральных уравнений наследственных теорий для математического моделирования зависимости пластической деформации от времени воздействия однократной кратковременной нагрузки . 219
8.2 Экспериментальные данные о реологических параметрах прочности и деформируемости грунтов 243
8.3 Разработка методики расчета продолжительности воздействия нагрузки в различных элементах дорожной конструкции 248
Глава 9 Модифицированный метод расчета дорожной конструкции по критериям продольной и поперечной ровности 256
9.1 Критерии расчета дорожной конструкции по продольной и поперечной ровности, предельные глубины неровностей 256
9.2 Применение методов прикладной математики для численного интегрирования пластической деформации по глубине конструкции и расчет глубин неровностей 274
Глава 10 Последовательность расчета дорожной одежды по модифицированной методике 284
Заключение . 287
Библиографический список 292
Приложение А Основные математические формулы к главе 1 (состояние вопроса) 342
Приложение Б Деформационно устойчивые дорожные конструкции, запроектированные по предлагаемым методикам сопротивления сдвигу и пластическому деформированию . 363
Приложение В Справки о внедрении результатов работы 366
Приложение Г Выдержки из СТО ООО УРЕНГОЙДОРСТРОЙ, подтверждающие внедрение материалов исследования в практику проектирования дорожных одежд
