Введение
Глава 1. Краткий анализ современного состояния и направлений развития подвижного состава для международных перевозок укрупненных грузовых единиц. Постановка задач исследования 13
1.1. Анализ исследований по совершенствованию подвижного состава для международных перевозок грузов 13
1.2. Постановка задач исследования по ситуационной адаптации вагонов к международным перевозкам УГЕ 17
Глава 2. Разработка метода ситуационной адаптации вагонов для международных перевозок грузов 21
2.1. Структура метода ситуационной адаптации вагонов к І условиям международных перевозок грузов 22
2.2. Формирование банка данных транспортной компании по организации международных перевозок укрупненных грузовых единиц 24
2.3. Оценка габаритных ограничений на конструктивные схемы узлов вагонов для международных перевозок УГЕ ... 35
2.4. Генерация вариантов адаптации вагонов к конкретным маршрутам международных перевозок УГЕ 67
2.5. Расчетно-экспериментальная оценка характеристик модернизированных вагонов 71
2.6. Тестирование влияния аэродинамических воздействий па грузонесущий вагон 100
2.7. Адаптация систем технического обслуживания и текущего ремонта вагонов при международных перевозках 113
Выводы по разделу 2 118
Глава 3. Исследование технических характеристик переоборудованной цистерны-цементовоза в цистерну для международных перевозок светлых нефтепродуктов 120
3.1. Изменение конструктивной схемы цистерны-цементовоза при ее переоборудовании в цистерну для международной перевозки светлых нефтепродуктов 121
3.2. Расчет прочности и устойчивости котла переоборудованной цистерны 127
3.3. Испытание модернизированной цистерны на статическую прочность 133
3.4. Испытания модернизированной цистерны на ударную прочность 142
3.5. Разработка требований к отбору цистерн, подлежащих: модернизации 147
Выводы по разделу 3 149
Глава 4. Исследование характеристик нагруженности элементов вагона для перевозки контейнеров и флетов 151
4.1. Оценка напряженно-деформированного состояния специализированных рам платформ для перевозки контейнеров и других УГЕ 152
4.2. Исследование напряженно-деформированного состояния съемного кузова-флета при его подъеме 161
4.3. Изменения в конструктивной схема специализированной платформы для международных перевозок контейнеров и флетов 164
4.4. Исследование вертикальных колебаний вагона при скоростной перевозке контейнеров и флетов 174
4.5. Оценка введения дополнительных элементов, снижающих аэродинамическое сопротивление грузонесущего вагона с контейнерами или флетами 184
Выводы по разделу 4 187
Глава 5. Исследование характеристик нагруженности элементов вагона со съемным кузовом 189
5. . Конструктивная схема вагона со съемным кузовом 189
5.2. Оценка напряженно-деформированного состояния опорной рамы и котла цистерны при многоярусном складировании на грузовой площадке 192
5.3. Исследование напряженно-деформированного состояния рам вагонов со съемными кузовами 196
5.4. Исследования вертикальных колебаний вагона со съемным кузовом 208
5.5. Оценка введения дополнительных элементов, снижающих аэродинамическое сопротивление вагона со съемным кузовом 221
Выводы по разделу 5 222
Глава 6. Исследование характеристик нагруженности элементов вагона при двухуровневой перевозке УГЕ 224
6.1. Исследование напряженно-деформированного состояния рамы платформы с пониженной погрузочной площадкой... 227
6.2. Влияние внунтреннего приложения продольной нагрузки на НДС рамы платформы 236
6.3. Оценка дополнительных напряжений в элементах рамы вагона при погрузке УГЕ с боковой платформы 242
6.4. Исследование вертикальных колебаний вагона при перевозке автопоездов 244
6.5. Оценка введения дополнительных элементов, защищающих груз от внешних воздействий при двухуровневой перевозке УГЕ 255
Выводы по разделу 6 258
Глава 7. Исследование характеристик нагруженности элементов вагона при трехуровневой перевозке УГЕ 259
7.1. Исследование габаритных возможностей перевозки на железнодорожных платформах «наездников» 261
7.2. Исследование напряженно-деформированного состояния рамы платформы при перевозке другой платформы с УГЕ 263
7.3. Оценка динамических характеристик многоосной тележки с гидрораспределителем нагрузок по колесным парам 267
7.4. Исследование вертикальных колебаний вагона при трехуровневой перевозке УГЕ 275
7.5. Оценка введения дополнительных элементов в вагоны для снижения аэродинамических воздействий на экипаж и УГЕ.. 290
Выводы по разделу 7 292
Глава 8. Адаптация систем технического обслуживания вагонов при международных перевозках УГЕ 294
8.1. Исследование причин ускоренного неравномерного износа колесных пар тележек 18-100 298
8.2. Совершенствование технологии контроля технического состояния составных частей тележек 18-100 303
8.3. Испытания съемных накладок, регулирующих размерные цепи и структурные связи элементов тележки 18-100 315
8.4. Анализ результатов применения адресного упреждающего технического обслуживания ходовых частей цистерн в транспортной компании 320
8.5. Оценочный расчет экономической эффективности применения под вагонами модернизированной тележки 18-100... 324
Выводы по разделу 8 325
Заключение 330
Библиография
