Снижение нагруженности кулачкового механизма топливного насоса дизеля применением дезаксиала

Таусенев Евгений Михайлович. Снижение нагруженности кулачкового механизма топливного насоса дизеля применением дезаксиала : диссертация ... кандидата технических наук : 05.04.02 / Таусенев Евгений Михайлович; [Место защиты: Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова].- Барнаул, 2007.- 159 с.: ил. РГБ ОД, 61 07-5/4101
Автор
Таусенев Евгений Михайлович
Год
2007

  • 99 000 UZS

Рекомендуем вам товары

Разработка и исследование модели управления дозвуковой реактивной струей плоского сопла воздушно-реактивного двигателя
99 000 UZS
Автор
Фетисов Максим Викторович
Количество страниц
Год
2007
Применение ресивера - накопителя воздуха высокого давления в системе наддува автомобильных двигателей внутреннего сгорания
99 000 UZS
Автор
Чернов Владимир Владимирович
Количество страниц
Год
2007
Гидродинамика и виброакустика авиационных комбинированных насосных агрегатов
99 000 UZS
Автор
Гаспаров Маркар Сергеевич
Количество страниц
Год
2006
Теоретические основы неизоэнтропического сжатия в дополнительных поршневых элементах двигательных систем
99 000 UZS
Автор
Волов Дмитрий Борисович
Количество страниц
Год
2006
Резервы улучшения динамических характеристик автотракторного дизеля воздействием на процессы топливоподачи изменением физико-химических свойств топлива
99 000 UZS
Автор
Бадеев Алексей Анатольевич
Количество страниц
Год
2006
Новостной блок
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3