Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования 14
1.1 Анализ отказов и неисправностей дизелей автотракторной техники 14
1.2 Топливоподающие системы автотракторных дизелей 18
1.3 Форсунки, применяемые в топливоподающей аппаратуре с разделённой системой впрыска автотракторных дизелей 24
1.4 Влияние неисправностей топливоподающей аппаратуры на работоспособность автотракторных дизелей 28
1.5 Диагностирование инжекторов дизельной топливоподающей аппаратуры 30
1.6 Диагностирование технического состояния топливной аппаратуры автотракторных дизелей 36
1.7 Выводы и задачи исследования 44
2. Теоретическое обоснование способа диагностирования отказов элементов разделённой топливной аппаратуры дизеля 46
2.1 Обоснование условий разработки математической модели динамики процессов плунжерной пары ТНВД 47
2.2 Обоснование условий разработки дифференциальной динамической математической модели процессов нагнетательного клапана 51
2.3 Обоснование условий разработки дифференциальной динамической математической модели перемещения иглы форсунки 52
2.4 Разработка дифференциальной динамической математической модели изменения давления подачи топлива по перемещению иглы форсунки 55
2.5 Структурные схемы дифференциальных уравнений диагностических динамических ММ отказов топливной аппаратуры дизеля 56
2.6 Оценка точности разработанных математических моделей з
2.7 Функциональные схемы алгоритмов 62
2.8 Параметры математических моделей и особенности прикладных программ для моделирования процессов в СТД численным методом 65
2.9 Обработка результатов моделирования 67
2.10 Выводы 73
3. Программа и методика экспериментальных исследований 74
3.1. Программа экспериментальных исследований 74
3.2. Методы экспериментального исследования
3.2.1. Задачи экспериментального исследования 77
3.2.2. Приборы и аппаратура в проводимом исследовании 79
3.2.3. Особенности выбранных методик экспериментального исследования 82
3.3 Обработка результатов испытаний, оценка точности и ошибок
измерений экспериментального исследования 85
3.3.1 Оценка точности измерений при проведении экспериментального исследования 87
3.3.2 Обработка результатов экспериментального исследования 89
3.4 Выводы 96
4. Разработка средства диагностирования плунжерных пар тнвд автотракторного дизеля 97
4.1 Разработка устройства диагностирования плунжерных пар ТНВД дизеля 97
4.2 Обоснование зависимости диагностического параметра – перемещения иглы форсунки от структурного – зазора плунжер-втулка плунжерной пары ТНВД .100
4.3 Выводы 10
5 Технико-экономическая оценка эффективности исследования 103
5.1 Усовершенствование алгоритма
диагностирования ТА дизеля семейства КАМАЗ-740 103
5.2. Определение периодичности диагностирования топливной аппаратуры дизеля семейства КАМАЗ-740 105
5.3 Технико-экономическая оценка эффективности исследования 108
5.4 Выводы 112
Заключение 113
Список использованных источников
