Введение
1. Анализ современных методов и технических средств ОМП ЛЭП 6—35 кВ 10
1.1 Особенности ЛЭП 6-35 кВ для решения задач ОМП 10
1.1.1 Характеристика причин повреждений распределительных сетей .10
1.1.2 Режимы нейтрали и анализ замыканий 13
1.2 Классификация методов и средств ОМП ЛЭП 6-3 5кВ 18
1.2.1 Характеристика классификационных признаков 18
1.2.2 Дистанционные методы 21
1.2.3 Топографические методы 23
1.3 Анализ технических средств активного зондирования ОМП ЛЭП 6—35
кВ 24
1.3.1 Применение универсальных» рефлектометров, использующих простые зондирующие сигналы 25
1.3.2 Применение средств активного зондирования, использующих сложные зондирующие сигналы 31
1.3.3 Ограничения в применении известных методов активного зондированиям сетях 6—35 кВ 35
1.4 Выводы 39
2. Методы активного зондирования воздушных ЛЭП напряжением 6—35 кВ для определения мест повреждений 40
2.1 Разработка новых методов локации повреждений воздушных ЛЭП распределительных сетей 40
2.1.1 Методы ОМП и идентификации ответвлений ЛЭП с применением дискретно кодированных импульсных сигналов 44
2.1.2 Методы ОМП и идентификации ответвлений ЛЭП с применением импульсных сигналов с линейной частотной модуляцией 48
2.1.3 Повышение разрешающей способности рефлектограмм при ОМП ЛЭП 51 2.2 Принципы использования информации ОМП, полученной различными средствами для повышения точности оценки расстояния до повреждения 55
2.3 Выводы 62
3. Разработка перспективных технических средств активной локации повреждений ЛЭП 6-35 кВ 63
3.1 Технические требования к автоматическому локационному искателю мест повреждений 63
3.1.1 Требование к параметрам выходного сигнала прибора 64
3.1.2 Требование к входнымпараметрам прибора 70
3.1.3 Интеграция прибора ОМП ЛЭП в программно-технический комплекс подстанций 71
3.1.4 Требования к.управлению прибором 73
3.2 Новые алгоритмы-цифровой обработки сигналов 75
3.2.1 Алгоритм вычисления дальностно-частотного портрета ЛЭП 75
3.2.2 Алгоритм компенсации ошибок ОМП ЛЭП вследствие частотно-временной зависимости параметров сложных сигналов
3.3 Схемные решения автоматического локационного-искателя места-повреждения 89
3.4 Выводы 95
4. Эффективность применения методов определения мест повреждений воздушных ЛЭП 6-35 кВ 96
4.1. Экспериментальные исследования новых методов ОМП воздушных ЛЭП 96
4.1.1 Структура и применение экспериментального комплекса 96
4.1.2 Точностные характеристики определения расстояния до повреждения 111
4.2 Технико-экономическое обоснование и эффективность применения ОМП ЛЭП в сетях с напряжением 6—35 кВ 113
4.2.1 Детерминированные подходы к оценке эффективности ОМП ЛЭП (с полной определённостью) 115
4.2.2 Оценка эффективности ОМП ЛЭП в условиях риска 117
4.2.3 Оценка эффективности применения ОМП ЛЭП в условиях неопределённости 124
4.3 Выводы 129
Заключение 130
Литература 132
