Введение
1. Проблема учета человеческого фактора в структуре авиационной транспортной системы и возможные пути ее решения 15
1.1. Человеческий фактор и проблема безопасности функционирования авиационной транспортной системы 15
1.2. Возможные пути решения проблемы снижения аварийности функционирования авиационной транспортной системы 27
1.3. Существующие методы прогнозирования эффективности взаимодействия в летных экипажах и других коллективах авиационных специалистов 37
Выводы 43
2. Существующие подходы к проблеме комплектования летных экипажей и других коллективов авиационные специалистов, использующие теорию интертипных отношений 44
2.1. Соционика: термины и определения 45
2.2. Интертипные отношения и их характеристика 56
2.3. Команда и общие принципы ее комплектования 65
2.4. Традиционный соционический подход к комплектованию команды 68
2.5. Особенности моделирования малых социальных групп 81
2.6. Теория интертипных отношений на новом этапе 88
2.7. Проблема соционической диагностики авиационного персонала 102
Выводы 3. 107
3 Подход к комплектованию летных экипажей и других коллективов авиационных специалистов с высокой эффективностью взаимодействия на базе использования специальных моделей межличностных отношений 108
3.1. Соционическое моделирование 109
3.1.1. Нечеткие множества: термины и определения 110
3.1.2. Соционическая модель человека, разработанная на базе теории нечетких множеств 116
3.1.3. Уточнение соционической модели человека на базе использования 4-й модификации теста «ММ-1» 121
3.1.4. Коэффициенты пригодности и их определение 123
3.2. Соционическая модель интертипных отношений 131
Выводы 137
4. Методика комплектования летных экипажей и других коллективов авиационных специалистов на базе специальных прогностических критериев эффективности взаимодействия 138
4.1. Существующие соционические критерии эффективности взаимодействия 138
4.2. Выбор соционического критерия эффективности взаимодействия на базе анализа экспериментальных данных 141
4.3. Расчет предложенных критериев для летных экипажей авиакомпании " «Атлант-Союз» и сравнение полученных результатов с экспертными оценками 152
4.4. Непосредственное определение эффективности взаимодействия в летных экипажах и других коллективах авиационных специалистов с целью проверки предложенного прогностического критерия 156
4.5. Предлагаемая методика комплектования летных экипажей и других коллективов авиационных специалистов с высокой эффективностью взаимодействия 164
4.6. Определение возможного социально-экономического эффекта от внедрения предлагаемой методики комплектования летных экипажей и других коллектйгюв авиационных специалистовх высокой - эффективностью взаимодействия на базе соционических моделей 168
Выводы 176
Заключение 178
Литература 181
Приложение 200
