Введение
1 Анализ отказов тяговых двигателей электровозов серии «ермак» 13
1.1 Анализ надежности тяговых двигателей электровозов серии «ЕРМАК» 13
1.2 Анализ основных факторов и возможных причин выхода из строя изоляции обмоток тяговых двигателей электровозов по сети железных дорог Восточного полигона обращения 19
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 26
2 Технологии и технические средства восстановления изоляции эм тпс 28
2.1 Методы, способы и средства сушки и капсулирования изоляции обмоток ЭМ ТПС в процессе их технического обслуживания и ремонта 28
2.2 Анализ процесса капсулирования изоляции ЭМ ТПС тепловым излучением 43
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2 54
3 Математическое моделирование режимов ик-энергоподвода в процессе капсулирования изоляции лобовых частей обмоток якоря тэд типа нб-514б электровозов серии «ермак» с использованием метода конечных элементов 55
3.1 Анализ пространственного распределения ИК–излучения в процессе капсулирования изоляции лобовых частей обмоток якоря ТЭД типа НБ-514Б в системе «ИК-излучатель-сегмент лобовой части обмотки» 55
3.2 Теоретическое обоснование использования метода конечных элементов при моделировании режимов ИК-энергоподвода в процессе капсулирования изоляции лобовых частей обмоток якоря ТЭД типа НБ-514Б электровозов серии «ЕРМАК» 63
3.3 Моделирование режимов ИК-энергоподвода в процессе капсулирования изоляции лобовых частей обмоток якоря ТЭД типа НБ-514Б электровозов серии «ЕРМАК» с использованием метода конечных элементов в программном комплексе «MSC Patran-Marc» 74
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3 99
4 Физическое моделирование режимов ик-энергоподвода в процессе капсулирования изоляции лобовых частей обмоток якоря тэд типа нб-514б электровозов серии «ермак» 100
4.1 Методика экспериментальных исследований 100
4.2 Анализ режимов работы конвективных электрических печей типа СДО1 Нижнеудинского локомотиво-ремонтного депо 101
4.3 Результаты лабораторных исследований 109
4.3.1 Результаты лабораторных исследований по сравнению эффективности использования конвективного и терморадиационного методов капсулирования изоляции обмоток при ремонте ЭМ ТПС 109
4.3.2 Результаты лабораторных исследований по определению терморадиационных характеристик новых изоляционных материалов 116
4.3.3 Результаты лабораторных исследований по определению электрической прочности и твердости изоляции 122
4.4 Результаты исследований на опытно-производственной установке 128
4.4.1 Физическое моделирование осциллирующего режима ИК-энергоподвода в технологии капсулирования изоляции обмоток ЭМ ТПС с изменением спектрального состава ИК-излучателей 128
4.4.2 Проверка сходимости результатов математического и физического моделирования режимов ИК-энергоподвода в технологии капсулирования изоляции обмоток ЭМ ТПС 138
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4 142
5 Внедрение результатов исследовани в производство и технико–экономическое обоснование 143
5.1 Вариантное проектирование генераторов теплового излучения на установках по капсулированию изоляции обмоток ЭМ ТПС 143
5.2 Анализ технико-экономической эффективности от применения в процессе деповского ремонта терморадиационного метода капсулирования изоляции взамен конвективного 156
5.2.1 Расчет капитальных вложений на изготовление установки по капсулированию изоляции лобовых частей обмоток якоря ТЭД НБ-514Б 156
5.2.2 Расчет годовой экономии денежных средств при замене конвективного метода капсулирования терморадиационным методом 159
5.3.1 Расчет срока окупаемости при внедрении установки по капсулированию изоляции лобовых частей обмоток якоря ТЭД НБ-514Б 160
Выводы по главе 5 162
Заключение 163
Список литературы 165
Приложение 182
