Совершенствование управления автобусными перевозками в городах с прямоугольно-линейной планировочной структурой (На примере г. Красноярска)

Гомоненко Юлия Владимировна. Совершенствование управления автобусными перевозками в городах с прямоугольно-линейной планировочной структурой (На примере г. Красноярска) : Дис. ... канд. техн. наук : 05.22.08 : Москва, 2004 219 c. РГБ ОД, 61:05-5/436
Автор
Гомоненко Юлия Владимировна
Год
2004
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Современное состояние вопроса 11
1.1 Существующая система управления городским пассажир ским транспортом
.1.1 Сущность системы управления городским пассажирским транспортом
1.1.2 Анализ работ в области планирования, организации и управления пассажирским транспортом
1.1.3 Анализ математических методов планирования и управления пассажирскими перевозками
1.2 Анализ методов и способов оперативного управления автобусными перевозками.
1.3 Анализ систем диспетчерского управления городскими автобусными перевозками
1.4 Анализ показателей характеризующих города с прямоугольно-линейной планировочной структурой
1.5 Специфика управления пассажирскими перевозками в рыночных условиях в городах имеющих прямоугольно-линейную планировочную структуру
ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ 42
2. Теоретическое исследование процесса оперативного планирования и управления городскими автобусными перевозками
2.1 Исследование факторов влияющих на городские автобусные перевозки
2.2 Методика оптимизации распределения автобусов на маршрутах по временным параметрам
2.3 Анализ и обоснование оценочных критериев оперативного управления процессом перевозки пассажиров
2.3.1 Критерии оценки оперативного управления процессом перевозки пассажиров
2.3.2 Разработка интегрального критерия для оценки оперативного управления автобусными перевозками
ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ 84
3. Методика оперативного управления городскими автобусными перевозками при возникновении нештатных ситуаций
3.1. Разработка ситуационных матриц 85
3.1.1 Анализ нештатных ситуаций возникающих в процессе транспортного обслуживания пассажиров
3.1.2 Анализ управленческих решений принимаемых для ликвидации нештатных ситуаций
3.1.3 Анализ дополнительных затрат возникающих при ликвидации нештатных ситуаций
97
3.2 Оперативная рекомбинация автобусной маршрутной сети города
105
3.2.1 Модель оперативного разделения маршрутов 98
3.2.2 Модель оперативного слияния маршрутов на совмещенных участках (принцип «Метро»)
ВЫВОДЫ ПО ТЕТЬЕЙ ГЛАВЕ 112
113
4. Организация оперативного управления автобусными перевозками .
4.1 Формирование основных принципов работы общегородской системы управления автобусными перевозками
4.2 Формирование основных принципов работы автоматизирован ной радионавигационной системы оперативного планирования и управления автобусными перевозками «Енисей»
4.2.1 Организационная структура системы «Енисей» 117
4.2.2 Функциональная структура системы «Енисей» 124
4.3 Программно-аппаратный комплекс для реализации оператив ного планирования и управления автобусными перевозками при возникновении нештатных ситуаций
4.3.1 Техническое обеспечение объекта управления 128
4.3.2 Техническое обеспечение субъекта управления и вспомогательных служб.
4.3.3 Каналы передачи данных и информации, и приемопередающие устройства 140
4.4 Оценка экономической эффективности применения методики оперативного управления автобусными перевозками
Выводы по четвертой главе 149
Основные выводы и результаты исследований 150
Список использованных источников

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Цуцков Денис Викторович
Количество страниц
Год
2005
99 000 UZS
Автор
Менакер Константин Владимирович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Панин Виталий Владимирович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Коровяковская Юлия Владимировна
Количество страниц
Год
2004
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3