Введение
Раздел 1. Оптимальные модели коррекции движущихся объектов 9
Глава 1.1 Марковские случайные процессы в моделях коррекции движения транспортных объектов 9
Глава 1.2 Оптимальное управление марковским случайным процессом отклонений от заданной траектории с учетом ошибок измерения 26
Глава 1.3 Оптимальное управление полумарковским случайным процессом отклонений от заданной траектори и 35
Глава 1.4 Оптимальное управление движением транспортных средств при монотонном случайном отклонении от заданной траектории 38
Глава 1.5 Более удобное правило оптимальной коррекции. Сравнение результатов 42
Глава 1.6 Общая оптимальная модель коррекции траектории движущегося объекта 50
Глава 1.7 Оптимальные алгоритмы коррекции движения воздушного судна 63
Глава 1.8 Гипотетический пример применения общего алгоритма коррекции движущегося объекта 80
Глава 1.9 Коррекция траектории воздушного судна в условиях чрезвычайных вертикальных перемещений 89
Раздел 2. Оптимальная модель предупреждения столкновений воздушных судов 96
Раздел 3. Информационное обеспечение и модели оценки показателей безопасности движущихся объектов 101
Глава 3.1 Базы данных и базы знаний для оценки уровней безопасности движущихся объектов 101
Глава 3.2 Оценка точности определения показателей безопасности полетов при ограниченной статистике 114
Глава 3.3 Применение теории перевыборок к оценке показателей безопасности полетов 121
Раздел 4. Временная избыточность как фактор обеспечения надежности и безопасности воздушных судов в нештатных ситуациях 130
Глава 4.1 Общие понятия о ситемах с временной избыточностью 130
Глава 4.2 Источники временной избыточности и классификация методов временного резервирования 136
Глава 4.3 Временная избыточность как фактор безопасности всистеме «человек - машина» 141
Раздел 5. Полетное диспетчерское обслуживание экипажей воздушных судов 147
Глава 5.1 Необходимость введения в процессе летной эксплуатации воздушных судов должности «Диспетчер по обеспечению полетов» 154
Глава 5.2 Основные задачи и функциональные обязанности диспетчера по обеспечению полетов 157
Глава 5.3 Особенности и отличия летного диспетчера от других авиационных специалистов 159
Глава 5.4 Организация рабочего места летного диспетчера и основные требования к оборудованию 161
Глава 5.5 Квалификационные требования, порядок отбора и подготовки специалистов 162
Глава 5.6 Состояние полетного диспетчерского обслуживания в мировой гражданской авиации 166
Общие выводы по работе 170
Список использованных источников 173
Приложение 180
