Оглавление
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..4
Глава 1 МЕТОДЫ УВЕЛИЧЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕХАНИЗАЦИИ
ЗАДНЕЙ КРОМКИ КРЫЛА ……………………………………...……………..25
1.1 Расчетные исследования эффективности механизации задней кромки
многозвенного профиля……………….……………….…………………29
1.2 Исследования эффективности механизации задней кромки
тематической модели ТМК-1………………………….......………..……..40
Заключение к главе 1………………………………………………………59
Глава 2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ
ПЕРЕДНЕЙ КРОМКИ КРЫЛА БЛИЖНЕ-СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНОГО
САМОЛЕТА...……………………………………………………………………..60
2.1 Влияние разрыва в механизации в корне крыла на аэродинамические
характеристики модели...…………………..………....................................62
2.2 Влияние наплыва на предкрылке для закрытия щели между
предкрылком и фюзеляжем на аэродинамические характеристики
модели...………………………......................................................................67
2.3 Влияние отклоняемого носка в корневой части крыла на
аэродинамические характеристики модели...………………………..…...70
Заключение к главе 2………………….…………………………………...75
Глава 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
ЛАМИНАРНОГО КРЫЛА МОДЕЛИ РЕГИОНАЛЬНОГО САМОЛЕТА……79
3.1 Исследования механизации ламинарного крыла модели
регионального самолета………………….……………………………..….82
3
3.2 Расчетные исследования по определению влияния модификации
щитка
Крюгера
на
аэродинамические
характеристики
компоновки…………....................................................................................93
3.3 Экспериментальные исследования эффективности вихрегенератора и
корневых вставок щитка Крюгера……………….....................................104
3.4 Энергетический метод подавления отрыва в корне крыла………...113
3.5 Влияние увеличения Суа max в посадочной конфигурации на летно
технические характеристики регионального самолета ………..............124
Заключение к главе 3………………….………………………………….127
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.…………………………………………………………………129
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ……………….131
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.…..…………..............................................................133
