Теоретические основы и практические методы оптимизации режимов полета воздушных судов гражданской авиации с целью повышения экономичности их эксплуатации

Скрипниченко Станислав Юрьевич. Теоретические основы и практические методы оптимизации режимов полета воздушных судов гражданской авиации с целью повышения экономичности их эксплуатации : Дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.14 Москва, 2005 409 с. РГБ ОД, 71:05-5/779
Автор
Скрипниченко Станислав Юрьевич
Год
2005
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Основные направления повышения экономичности полета ВС ГА 26
1.1. Систематизация направлений повышения экономичности полета ВС ГА в эксплуатации 26
1.2. Классификация режимов полета по маршруту ВС ГА 35
1.3. Классификация ограничений режимов полета ВС ГА 40
1.4. Выводы по главе 1 49
2. Эксплуатационно-экономические основы исследований по повышению экономичности полета ВС ГА 50
2.1. Обзор критериев экономичности полета ВС ГА 50
2.2. Анализ эксплуатационных случаев применения критерия максимума суммарной прибыли за жизненный цикл ВС ГА 58
2.3. Определение влияния времени полета на годовой налет и годовую производительность ВС ГА 64
2.4. Определение зависимости составляющих эксплуатационных расходов ВС ГА от времени полета и расхода топлива 73
2.5. Определение эквивалентных показателей для оптимизации режимов полета ВС ГА 78
2.6. Выводы по главе 2 86
3. Повышение экономичности полета самолетов гражданской авиации при оптимизациибалансировки 88
3.1. Балансировочная аэродинамическая поляра 88
3.2. Исследование влияния основных конструктивных и аэродинамических параметров на балансировочное сопротивление самолета 104
3.3. Исследование влияния центровки на расход
топлива и экономичность полета самолета 110
3.4. Исследование влияния углов отклонения органов
продольного управления на расход топлива и
экономичность полета самолетов ГА 118
3.5. Исследование влияния боковой балансировки на
расход топлива и экономичность полета самолетов ГА 125
3.6. Выводы по главе 3 135
4. Методические основы оптимизации режимов полета по экономическим критериям ВС ГА 138
4.1. Обзор задач по определению экономических режимов полета в детерминированной постановке 138
4.2. Составление системы уравнений для задач по определению экономических режимов полета ВС ГА 145
4.3. Общая постановка задачи определения
экономических режимов полета по маршруту 151
4.4. Поэтапный метод в задаче определения
экономических режимов полета ВС ГА Ї57
4.5. Выводы по главе 4 161
5. Экономические режимы крейсерского полета самолетов гражданской авиации 162
5.1. Анализ типов режимов крейсерского полета и их ограничений при выполнении транспортных операций 162
5.2. Разработка методов определения экономических режимов крейсерского полета 166
5.3. Анализ соотношения экономического и других типов режимов крейсерского полета на аэродинамической поляре гражданских самолетов 183
5.4. Исследование влияния основных технико-экономических характеристик ВС ГА на экономические крейсерские режимы полета 187
5.5. Исследование наивыгоднейших высот крейсерского полета самолетов гражданской авиации 191
5.6. Исследование влияния метеорологических факторов на оптимальные режимы крейсерского полета самолетов ГА 195
5.7. Анализ влияния индивидуальных характеристик самолета на наивыгоднейшие режимы крейсерского полета 204
5.8. Выводы по главе 5 207
6. Экономические режимы набора высоты и снижения самолетов га 210
6.1. Анализ режимов полета и требований к ним на этапах набора высоты и снижения 210
6.2. Энергетические параметры для этапов набора высоты и снижения 212
6.3. Разработка модифицированного энергетического метода определения экономических режимов набора высоты и снижения 220
6.4. Анализ соотношения экономических и других типов ; режимов набора высоты и снижения самолетов ГА 233
6.5. Исследование влияния основных технико-экономических факторов на экономические режимы набора высоты и снижения самолетов ГА 240
6.6. Исследование влияния метеорологических факторов на оптимальные режимы набора высоты и снижения
самолетов ГА 244
6.7. Определение оптимального режима крейсерского полета с учетом набора высоты и снижения 256
6.8. Оценка режимов набора высоты и снижения в летных испытаниях 263
6.9. Выводы по главе 6 272
7. Результаты практической реализации экономических режимов полета ВС ГА 275
7.1. Анализ внедренных рекомендаций по экономическим режимам полета самолетов ГА 275
7.2. Результаты разработки рекомендаций по экономическим режимам полета для автоматизированных систем
повышения экономичности полета самолетов ГА 285
7.3. Выводы по главе 7 299
Заключение 301
Список использованных источников

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Рыбин Алексей Николаевич
Количество страниц
Год
2006
99 000 UZS
Автор
Трутаев Виктор Владимирович
Количество страниц
Год
2005
99 000 UZS
Автор
Булганина Светлана Викторовна
Количество страниц
Год
2004
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3