Введение
Глава 1. Состояние проблемы и задачи исследований 13
1.1. Назначение обкатки 13
1.2. Обкатка двигателей внутреннего сгорания с динамическим нагружением 25
1.3. Применение дросселирования и рециркуляции газов и воздуха применительно к двигателям внутреннего сгорания 33
1.4. Способы повышения эффективности работы двигателей на режиме холостого хода 39
1.5. Задачи исследований 41
Глава 2. Расчетно-теоретическое обоснование параметров динамического нагружения и систем его воспроизведения 42
2.1. Методика расчета управляющих воздействий на рейку ТНВД при обкатке дизелей с динамическим нагружением 42
2.2. Обоснование способа холодной обкатки с повышенными нагрузочно-скоростными режимами 52
2.3. Нагрузочно-скоростной режим и продолжительность дополнительных ступенях холодной обкатки 58
2.4. Повышение эффективности обкатки с динамическим нагружением и дросселированием газов на выпуске 64
2.5. Обоснование метода повышения эффективности обкатки регулируемыми инерционно-газовыми силами 77
2.6. Методика расчета параметров управляющих воздействий дизеля на динамическом режиме холостого хода 86
2.7. Методика расчета управляющих воздействий бензинового двигателя на динамическом режиме холостого хода 89
Выводы по главе 2 96
Глава 3. Схемные решения и конструктивные варианты исполнения автоматизированных систем для реализации динамического нагружения ДВС 98
3.1. Электромагнитный исполнительный механизм для дросселирования газов на выпуске 98
3.2. Конструкции стендов для обкатки двигателей в бестормозных неустановившихся режимах 101
3.3. Конструктивные схемы автоматизированных систем для воспроизведения динамического режима холостого хода дизеля 118
3.4. Конструктивные схемы и варианты исполнения автоматизированной
системы управления динамическим режимом холостого хода
бензинового двигателя 127
Выводы по главе 3 137
Глава 4. Программа и методики экспериментальных исследований 140
4.1. Общая программа экспериментальных исследований 140
4.1.1. Методика исследований показателей обкатки дизеля Д-160 142
4.1.2. Методика исследований показателей обкатки дизеля Д-240 149
4.1.3. Методика исследований оценочных показателей работы дизеля
Д-240 на динамическом режиме холостого хода 162
4.1.4. Методика исследований оценочных показателей работы
бензинового двигателя автомобиля на типовом и динамическом
режиме холостого хода 178
4.2. Методика оценки погрешностей величин измерения 185
Выводы по главе 4 188
Глава 5. Результаты экспериментальных исследований 189
5.1. Результаты исследований дизеля Д-160 189
5.1.1. Результаты определения эталонных значений ускорений разгона и выбега коленчатого вала дизеля Д-160 189
5.1.2. Результаты определения параметров управляющих воздействий регулятора частоты вращения в процессе обкатки 191
5.1.3. Результаты исследования качества приработки дизеля Д-160 в бестормозных неустановившихся режимах после капитального ремонта 194
5.2. Результаты исследований раздельной обкатки дизеля Д-240 после капитального ремонта 198
5.2.1. Экспериментальные исследования рабочего процесса дизеля Д-240 на режимах холодной и горячей обкатки 198
5.2.2. Результаты экспериментальных исследований обкатки дизеля Д-240 после капитального ремонта 203
5.3. Результаты исследований метода бестормозной обкатки дизеля с регулируемыми инерционно-газовыми силами 209
5.3.1 Экспериментальная оценка влияния температуры топлива и хода рейки топливного насоса высокого давления на цикловую подачу и другие параметры топливоподачи 209
5.3.2. Результаты экспериментальной оценки показателей рабочего процесса и топливной экономичности дизеля на статических и динамических режимах нагружения 215
5.3.3. Результаты трехфакторного эксперимента при работе дизеля в номинальном режиме динамического нагружения 228
5.3.4. Результаты тормозной и бестормозной обкатки дизеля после капитального ремонта на статических и динамических режимах нагружения 231
5.3.5. Результаты исследований показателей рабочего процесса дизелей при бестормозной обкатке 240
5.5. Результаты экспериментальных исследований дизеля Д-240 на режиме холостого хода 247
5.5.1. Экспериментальные исследования показателей рабочего процесса дизеля на динамическом режиме холостого хода 247
5.5.2 Оценка влияния исследуемых факторов на технико- экономические показатели дизеля при работе на динамическом режиме холостого хода 251
5.5.3. Экспериментальные исследования оценочных показателей работы дизеля на динамическом режиме холостого хода 261
5.6. Результаты экспериментальных исследований бензиновых двигателей на режиме холостого хода 270
5.6.1. Количественная оценка влияния длительности командных импульсов на пропускную способность жиклера электромагнитного клапана системы холостого хода автомобильного карбюратора 270
5.6.2. Результаты сравнительных исследований показателей рабочего цикла бензинового двигателя на типовом и динамическом режимах холостого хода 273
5.6.3. Результаты сравнительных исследований оценочных показателей работы бензинового двигателя на типовом и динамическом режимах холостого хода 279
Выводы по главе 5 291
Рекомендации производству 295
Основные результаты и выводы 323
Список использованной литературы
