Введение
ГЛАВА 1. Обзор литературы и анализ факторов, влияющих на фрикционные характеристики пары колесо-рельс 6
1.1. Контактное взаимодействие твердых тел с учетом шероховатости 8
1.2. Влияние электрического тока и магнитного поля на фрикционные характеристики 17
ГЛАВА 2. Моделирование контактного взаимодействия твердых тел 36
2.1. Трибосистема и её характеристики 36
2.2. Контактирование сферы с шероховатой поверхностью 38
2.3. Динамика трибосистем 47
Выводы 54
ГЛАВА 3. Методика экспериментального исследования фриквдонных характеристик пары трения колесо-рельс 55
3.1. Обоснование стендовых установок „... 55
3.2. Методика проведения эксперимента 61
3.3. Последовательность выполнения эксперимента 62
3.4. Аппаратура и точность измерения рассматриваемых факторов и выходного параметра 69
Выводы 71
ГЛАВА 4. Влияние электрического тока и магнитного поля на коэффициент сцепления 72
4.1. Выбор модели 72
4.2. Проверка адекватности модели 74
4.3. Определение параметров сдвиговой прочности молекулярных связей, полученных на одношариковом трибометре 80
4.4. Оценка фрикционных параметров с учетом влияния электромагнитных полей и наличия промежуточной среды 84
4.5. Оценка зависимостей коэффициента трения от нагрузки, электрического тока и магнитного поля для разных условий состояния контакта 90
Выводы 94
ГЛАВА 5. Управление процессом сцепления колеса с рельсом путем воздействия на контакт электрического тока и магнитного поля 96
5.1. Влияние температурных полей на трибологические показатели 97
5.2. Экспериментальные исследования 100
5.3. Анализ результатов экспериментальных исследований 107
5.4. Изменение шероховатости при прохождении через площадь касания электрического тока и воздействии магнитного поля 111
Выводы 118
Общие выводы и рекомендации 119
Список литературы 121
Приложение 132
