Введение
1. Краткий анализ современного состояния и направлений развития вагонного парка в условиях рыночной экономики, постановка задач исследования 11
1.1. Ситуационный анализ направлений развития вагонного парка в условиях рыночной экономики 11
1.2. Постановка задач исследования 17
2. Анализ конструктивного построения базовых частей вагонов и разработка алгоритма управления индивидуальным ресурсом подвижного состава в эксплуатации 20
2.1. Конструктивные схемы платформ 22
2.2. Конструктивные схемы полувагонов 26
2.3. Конструктивные схемы крытых вагонов 32
2.4. Конструктивные схемы резервуарных вагонов 36
2.5. Конструктивные схемы изотермических вагонов 41
2.6. Конструктивные схемы пассажирских вагонов 44
2.7. Алгоритм управления индивидуальным ресурсом подвижного состава 49
Выводы по разделу 2 52
3. Разработка ЮС-метода управления индивидуальным ресурсом вагона в эксплуатации 54
3.1. Структура РЭС-метода управления индивидуальным ресурсом вагона 58
3.2. Формирование системы мониторинга вагонов в транспортной компании на базе АСУ ВП 59
3.3. Методика диагностирования технического состояния базовых частей вагонов 73
3.4. Алгоритм функционирования управляющей системы РЭС-метода 82
3.5. Методика расчета статической нагруженности металлоконструкций кузовов и рам вагонов 85
3.6. Методика расчета динамической нагруженности металлоконструкций кузовов и рам вагонов 94
3.7. Проверка устойчивости оболочки котла цистерны от внешнего давления 110
3.8. Варианты увеличения ресурсных возможностей вагонов и методика выбора рациональных решений 112
3.9. Оценка обновленных характеристик вагона после проведения ремонтных воздействий и прогнозирование его срока службы 118
Выводы по разделу 3 138
4. Исследование по управлению индивидуальным ресурсом вагонов-цистерн . 139
4.1. Методика проведения технического обследования вагонов-цистерн... 142
4.2. Анализ технического состояния вагонов-цистерн в эксплуатации 154
4.3. Оценка прочности и устойчивости котла цистерны после проведения КИТ 157
4.4. Оценка прочности и устойчивости котлов, усиленных шпангоутами ... 169
4.5. Экспериментальные исследования котлов цистерн, прошедших КРП... 172
Выводы по разделу 4 182
5. Исследование индивидуального ресурса вагонов при перевозке горячих грузов 184
5.1. Методика вырезки заготовок под образцы для определения характеристик металла котла цистерны после длительных температурных воздействий 187
5.2. Определение характеристик прочности и пластичности металла котла цистерны 189
5.3. Оценка ударной вязкости и критической температуры хрупкости металла котла цистерны 191
5.4. Металлографические исследования микроструктурных изменений металла котла цистерны от действия высоких температур перевозимого груза 195
5.5. Исследование коррозионного воздействия перевозимого груза (пека) на металл котла цистерны 198
5.6. Расчет сопротивления разрушению металла котла и сварных швов 200
5.7. Оценка усталостной прочности металла котла 203
5.8. Расчет НДС котла цистерны от действия температуры горячего пека.. 205
5.9. Обоснование возможности продления срока службы цистерны для перевозки пека 206
Выводы по разделу 5 208
6. Исследование влияния вибраций элементов базовых частей вагонов на работоспособность навесного оборудования 210
6.1. Разработка расчетной схемы для исследования динамической нагруженности элементов оборудования цистерн 211
6.2. Исследование динамической нагруженности элементов котлового оборудования четырехосной цистерны 215
6.3. Обоснование и выбор конструктивных форм и способов крепления элементов оборудования котлов цистерн 218
6.4. Экспериментальные исследования динамической нагруженности элементов котлового оборудования четырехосной цистерны для перевозки нефтепродуктов 221
Выводы по разделу 6 225
7. Модификация цистерны-цементовоза в цистерну для перевозки светлых нефтепродуктов 227
7.1. Изменение конструктивной схемы цистерны-цементовоза при ее модификации 227
7.2. Расчет прочности и устойчивости котла модифицированной цистерны 227
7.3. Испытание модифицированной цистерны на статическую прочность.. 235
7.4. Испытания модифицированной цистерны на ударную прочность 240
Выводы по разделу 7 242
8. Обоснование продления срока службы вагонов-платформ 243
8.1. Общая характеристика вагона-контейнера ТК-8 243
8.2. Исследование механических и металлографических характеристик металла рамы вагона-контейнера ТК-8 246
8.3. Оценка напряженно-деформированного состояния рамы вагона- контейнера ТК-8 249
8.4. Модернизация и модификация вагонов-платформ 256
Выводы по разделу 8 272
9. Анализ индивидуального ресурса вагона-хоппера модели 11-715 273
9.1. Обследование технического состояния вагонов-хопперов модели 11-
9.2. Расчет прочностных характеристик рамы вагона-хоппера 274
9.3. Расчет усталостной прочности рамы вагона-хоппера 280
Выводы по разделу 9 286
10. Исследование ресурсных возможностей кузовов и рам полувагонов 287
10.1. Обследование технического состояния полувагонов 287
10.2. Расчет прочностных характеристик кузова полувагона 289
10.3. Оценка сопротивления усталости рамы полувагона 295
Выводы по разделу 10 299
11. Исследование по продлению срока полезного использования вагонов метрополитена 300
11.1. Обследование технического состояния вагонов метрополитена 300
11.2. Расчет прочностных характеристик рамы вагона серии Е при различном состоянии ее элементов 305
11.3. Ходовые динамические испытания вагонов метрополитена серии Е 312
Выводы по разделу 11 Jk 317
Заключение f 319
Список использованных источников 323
Приложения 347
