Введение
Введение 4
1. Обзор и анализ исследований по совершенствованию тележек пассажирских вагонов. Обоснование и постановка рассматриваемых в диссертации задач 7
1.1 Краткий обзор и анализ исследований по совершенствованию тележек пассажирских вагонов 7
1.2 Формулировка и методы решения рассматриваемых в диссертации задач 23
2. Анализ эксплуатационной надежности тележек КВЗ-ЦНИИ 25
2.1 Алгоритм исследования надежности узлов тележек 25
2.2 Анализ износов деталей буксовой ступени подвешивания тележек КВЗ-ЦНИИ 28
2.3 Экспериментальные исследования влияния износа деталей буксового гасителя колебаний на его силовую характеристику 36
2.4 Анализ износов деталей центральной ступени подвешивания тележки КВЗ-ЦНИИ 42
Выводы 53
3. Исследование влияния эксплуатационных изменений параметров подвешивания тележек КВЗ-ЦНИИ на динамическую нагруженность элементов вагона 56
3.1 Установление изменений параметров буксового гасителя колебаний тележки от эксплуатационных факторов 56
3.2Стендовые испытания пассажирского вагона на тележках КВЗ-ЦНИИ с различными параметрами сопротивления буксовых и центральных гасителей колебаний 67
3.3Компьютерное моделирование динамической нагруженности элементов тележки и кузова вагона с навесным оборудованием. 71
Выводы 88
4. Эксплуатационные испытания модернизированных узлов тележек КВЗ-ЦНИИ, повышающих межремонтный пробег пассажирских вагонов 92
4.1 Методика испытаний модернизированных узлов тележек КВЗ-ЦНИИ 92
4.2 Варианты модернизации буксового гасителя колебаний тележки КВЗ-ЦНИИ 101
4.3 Ходовые и эксплуатационные испытания тележек КВЗ-ЦНИИ с модернизированными узлами рессорного подвешивания 106
Выводы 118
Заключение 121
Литература
Приложения 134
