Вторичное использование теплоты выхлопных газов двигателя для повышения эффективности функционирования агрегатов на примере коробки передач трактора

Иванников Алексей Борисович. Вторичное использование теплоты выхлопных газов двигателя для повышения эффективности функционирования агрегатов на примере коробки передач трактора: диссертация ... кандидата Технических наук: 05.20.01 / Иванников Алексей Борисович;[Место защиты: ФГБОУ ВПО Алтайский государственный технический университет имени И.И. Ползунова], 2017
Автор
Иванников Алексей Борисович
Год
2017
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследования 10
1.1 Особенности эксплуатации тракторов в условиях низких температур.. 10
1.1.1 Характеристика Западносибирской климатической зоны 10
1.1.2 Влияние климатических факторов на работу узлов и агрегатов моторно-трансмиссионной установки 13
1.1.3. Анализ использования машинотракторного парка в течение года 19
1.2 Условия и режимы работы трансмиссии 20
1.2.1 Тепловой режим в агрегатах трансмиссии 20
1.2.2 Зависимость потерь мощности в узлах и агрегатах трансмиссии от их теплового режима 1.3 Способы уменьшения потерь мощности в трансмиссии 26
1.4 Выводы, цели и задачи исследования 37
2 Теоретическое обоснование использования теплоты выхлопных газов для разогрева и поддержания теплового режима в коробке передач 38
2.1 Методика эксергетической оценки эффективности использования теплоты, выделившейся в результате сгорания в двигателе топлива 38
2.2 Использование теплоты выхлопных газов двигателя для поддержания оптимального теплового режима в коробке передач 51
2.3 Адаптированная методика расчета теплообменников для утилизации и вторичного использования теплоты выхлопных газов двигателя в коробке передач 53
2.3.1 Методика расчета рекуперативного кожухотрубного теплообменника утилизационного контура 54
2.3.2 Методика расчета теплообменника теплопотребляющего контура 61
2.3.3 Способы интенсификации теплообмена в компактных теплооб менных аппаратах 65
2.4 Выводы 69
3 Методика экспериментальных исследований 70
3.1 Программа экспериментальных исследований 70
3.2 Экспериментальная установка, измерительная аппаратура и оборудование 71
3.3 Методика измерения температур 80
3.4 Методика измерения расхода топлива двигателем 81
3.5 Методика измерения массового расхода воздуха двигателем 84
3.6 Методика измерения массового расхода теплоносителей 85
3.7 Планирование факторного эксперимента
3.7.1 Выбор отклика, определяющих факторов и модели 86
3.7.2 Выбор и обоснование области определения факторов 90
3.7.3 Построение матрицы планирования эксперимента 93
3.7.4 Методика статистической обработки результатов эксперимента... 97
3.8 Выводы 100
4 Результаты экспериментальных исследований 101
4.1 Зависимость потенциальной мощности теплового потока выхлопных газов двигателя СМД-62 (6ЧН13,0/11,5) от нагрузочного режима двигателя и температуры окружающей среды 101
4.2 Эффективность системы автоматического поддержания оптимального теплового режима в коробке передач трактора
4.2.1 Мощность и коэффициент полезного действия теплообменника утилизационного контура 105
4.2.2 Мощность и коэффициент полезного действия теплообменника теплопотребляющего контура коробки передач 113
4.2.3 Динамика теплового режима теплоносителей экспериментальной установки в послепусковой период работы без нагрузки 117
4.2.4 Динамика теплового режима теплоносителей экспериментальной установки в послепусковой период работы под нагрузкой 120
4.3 Зависимость потерь мощности в коробке передач трактора от температуры масла и температуры окружающей среды 128
4.4 Результаты статистической обработки экспериментальных данных 134
4.5 Выводы 138
5 Экономическая оценка использования результатов исследования 140
Заключение 147
Список сокращений и условных обозначений 149
Словарь терминов 153
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Камышева Олеся Александровна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Карасёв Игорь Евгеньевич
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Козлов Андрей Васильевич
Количество страниц
Год
2017
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3