Введение
1 Современный уровень применения противопучинных устройства железных дорогах 5
1.1 Причины пучинообразования на железнодорожном пути 5
1.1.1 Условия и характеристики пучения 5
1.1.2 Причины миграции влаги в промерзающих грунтах 7
1.2 Мероприятия по устранению пучинных деформаций 13
1.2.1 Врезные подушки 13
1.2.2 Применение асбестовых отходов в накладных и врезных подушках 15
1.2.3 Гидроизоляция основной площадки 18
1.2.4 Осушение пучин истого грунта 21
1.2.5 Теплоизоляционные покрытия 23
1.3 Борьба с пучинами на железных дорогах России 25
1.4 3арубежный опыт борьбы с пучинами 28
2 Анализ результатов борьбы с пучинными деформациями с помощью пенополистирола на западно-сибирской железной дороге 35
2.1 Характеристика участков укладки пенополистирола 35
2.2 Методика расчетного обоснования параметров теплоизоляции 37
2.3 Технология усиленного капитального ремонта пути с укладкой пенополистирола 41
3 Наблюдения за промерзанием теплоизолированных глинистых грунтов на опытных участках 45
3.1 Методика наблюдений 45
3.2Результаты наблюдений 50
4 Расчетное моделирование промерзлі іия подрельсового основания на персональном компьютере 58
4.1 Методика расчетов 58
4.1.1 Математическая основа моделирования 58
4.1.2 Определение расчетных величин теплофизических характеристик грунтов 59
4.1.3 Определение расчетных величин климатических параметров 61
4.1.4 Определение термического сопротивления теплообмену 62
4.1.5 Составление расчетной схемы 63
4.2Результаты расчетов 64
4.2.1 Моделирование процессов промерзания на ПК 32723+80,00 64
4.2.2 Исследование глубины промерзания подрельсового основания при различных сочетаниях природных факторов при помощи программы «Led-IA» 77
5 Предложения по примеіieiшю теплоизоляции для исключения пучинных деформаций пути в западной сибири 84
5.1 Назначение оптимальной толщины теплоизоляционных покрытий 84
5.2 Технологические требования по устройству покрытий 85
Заключение 86
Список использоваіiiіой литературы: 87
Приложения 94
