Введение
Глава 1. Методы определения напряженно- деформированного состояния пути для установления скоростей движения подвижного состава 9
1.1. Постановка задачи 9
1.2. Развитие теоретических методов исследования взаимодействия пути и подвижного состава с целью установления допускаемых скоростей движения 10
1.3. Развитие экспериментальных методов исследования взаимодействия пути и подвижного состава для установления условий обращения 26
1.4. Правила установления скоростей 35
1.5. Возможность развития существующей методики в связи с развитием экспериментальных методов 38
Выводы по главе 1 40
Глава 2. Экспериментальные методы получения информации по взаимодействию пути и экипажа 41
2.1. Существующие методы проведения испытаний по установлению
допускаемых скоростей движения подвижного состава 41
2.2. Определение количества сечений и заездов при проведении испытаний
2.3. Возможность оптимизации количества заездов и измерительных сечений 50
2.4. Взаимосвязь динамических процессов в экипаже и сил, действующих на путь 52
2.5. Использование информации о динамических процессах в экипаже на всем опытном участке для перехода к напряженному состоянию пути на базе полученных взаимосвязей 57
Выводы по главе 2 67
Глава 3. Определение напряженного состояния пути ... 69
3.1. Силы на наружном и внутреннем рельсе 69
3.2. Связь нагрузок от экипажа на путь и напряжений в рельсах 71
3.3. Связь нагрузок от экипажа на рельсы и шпалы 80
3.4. Возможность уменьшения количества измеряемых процессов 85
Выводы по главе 3 97
Глава 4. Математическое моделирование работы железнодорожного пути 98
4.1. Цели и методы существующих расчетов определения напряженного состояния пути под подвижной нагрузкой 98
4.2. Достоинства и недостатки существующих методов 99
4.3. Развитие существующих уравнений для исследования колебаний пути в вертикальной плоскости как балки на многих неравноупругих опорах 99
4.4. Метод решения уравнений 107
Выводы по главе 4 111
Глава 5. Эффективность введения предлагаемых мероприятий 112
Выводы по главе 5 114
Заключение 116
Список литературы 118
