Введение
1. Современное состояние проблемы энергосбережения в цепях вспомогательных машин электровозов переменного тока
1.1. Основные направления экономии энергетических ресурсов в цепях вспомогательных машин электровозов переменного тока 12
1.2. Анализ состояния исследований по энергосбережению на основе управления производительностью вентиляторов электровозов переменного тока 15
1.3. Современные способы и технические средства управления производительностью вентиляторов электровозов переменного тока 30
2. Исследование случайных величин, определяющих режимы работы мотор-вентиляторов магистральных электровозов переменного тока
2.1 Статистические характеристики тока якоря тяговых электродвигателей электровозов пе ременного тока при вождении поездов различной массы 43
2.2Статистические характеристики превышения температуры обмотки якоря тяговых электродвигателей электровозов переменного тока над температурой окружающего воздуха 52
2.3. Статистические характеристики системы случайных величин, определяющих производительность вентиляторов электровозов 59
2.4.Зависимость производительности вентиляторов от функции совместной плотности распределения системы случайных величин 69
3. Расчет тепловых параметров тяговых электродвигателей электровозов при управлении производительностью вентиляторов
3.1. Тепловые параметры тягового электродвигателя НБ-514 72
3.2. Определение тепловых параметров тяговых электродвигателей при изменении количества охлаждающего воздуха 16
3.3. Уточнение тяговых расчетов с использованием статистических характеристик случайных величин при управлении производительностью вентиляторов электровозов переменного тока 86
4. Разработка системы управления производительностью вентиляторов электровозов переменного тока
4.1. Энергетические характеристики электропривода с полупроводниковым преобразователем 91
4.2. Математическая модель энергетических процессов в системе: полупроводниковый преобразователь частоты - асинхронный электродвигатель 103
4.3. Преобразователь частоты для управления производительностью вентиляторов электровозов переменного тока 111
4.4. Схемы электровоза ВЛ85 с преобразователем частоты 50/25 Гц 117
4.5. Размещение оборудования силовых цепей, цепей управления и преобразователя частоты ПЧ 50/25 в кузове электровоза ВЛ85 124
5. Технико-экономическая эффективностьпреобразователя частоты
5.1. Определение сметной стоимости оборудования системы управления производительностью вентиляторов 127
5.2. Определение дополнительных эксплуатационных расходов 130
5.3. Определение экономической эффективности внедрения 132
Выводы 136
Библиографический список 138
приложения 150
