Введение
ГЛАВА1. Исследование взаимодействия судов и составов между собой при движении по судоходному каналу 12
1.1. Основные определения 12
1.2. Технические средства управления судном 13
1.3. Основные параметры криволинейного движения судна 19
1.4. Характеристика сил, действующих на движущееся судно 23
1.5. Уравнения движения судна 25
1.6. Гидродинамические силы, действующие на судно при встречах и обгонах.. 30
1.7. Влияние мелководья на характеристики взаимодействия двух судов при
отсутствии свободных границ в жидкости 39
1.8. Взаимодействие двух судов при расхождении в каналах 51
1.9. Основные выводы по главе 55
ГЛАВА2. Управление движением судна при проходе шлюзованных участков канала 58
2.1. Управление входом судна в шлюз, когда их геометрические размеры несоизмеримы 58
2.2. Управление входом судна в шлюз, когда их геометрические размеры соизмеримы 88
2.3. Основные выводы по главе 93
ГЛАВА 3. Характеристики транспортного потока при движении по судоходному каналу . 94
3.1. Математические модели групповой динамики движения 94
3.1.1. Параметры транспортного потока 94
3.1.2. Зависимость между скоростью, плотностью и интенсивностью движения 91
3.1.2. Колебательное явление в транспортном потоке 102
3.2. Математические модели движения отдельных транспортных единиц 104
3.2.1. Линейная теория следования за лидером 104
3.2.2. Нелинейная теория следования за лидером 106
3.2.3. Статистические свойства транспортного потока 108
3.3. Основные выводы по главе 109
ГЛАВА4. Разработка информационной системы для управления движением судов по судоходному каналу 110
4.1. Определение функциональных требований для модернизированной системы управления движением судов 110
4.1.1. Основные требования 110
4.1.2. Управление шлюзами 111
4.2. Общий алгоритм управления движением судов по каналам 112
4.2.1. Основные рекомендации по шлюзованию судов 113
4.3. Программная реализация системы управления движением судов 114
4.4. Назначение и краткая характеристика встроенного языка программирования 116
4.4.1. Формат исходных текстов программных модулей 117
4.4.2. Типы данных 122
4.43. Работа с Документами 124
4.4.4. Работа с Журналами документов 126
4.4.5. Работа с Регистрами оперативного учета 126
4.4.6. Работа с Таблицей Значений 127
4.4.7. Работа с Таблицами 128
4.4.8. Работа с Текстом 129
44.9. Работа с Запросами 129
4.4.10. Работа с Диаграммами 130
4.4.11. Работа с базами данных формата DBF 130
4.4 12. Работа с Метаданными 134
4.4.13. Связь с внешними приложениями посредством механизмов DDE и OLE Automation 134
4.5. Защита информации в компьютерных системах 137
4.6.1. Средства анализа защищенности компьютерных сетей 144
4.6. Основные выводы по главе 147
5. Имитационное моделирование транспортного потока 148
5.1. Значение и формы управления движением 148
5.2. Математический аппарат 149
5.3. Моделирование 151
5.4. GPSS - инструментальное средство имитационного моделирования 154
5.5-Критерии качества управления движением 156
5.6. Моделирование работы судов на шлюзованных участках пути 157
5.6.1. Постановка задачи 157
5.6.2. Разработка блок - схемы модели 159
5.6.3. Подготовка таблицы определений 162
5.6.4. Разработка программы модели на базе пакета GPSS 162
5.6.5. Загрузка программы и запуск модели 164
5.7. Оценка эффективности и выбор оптимального варианта решения 168
5.8. Основные выводы по главе 173
Заключение 174
6, Приложение 176
6.1. Текст программы на GPSS 176
Список литературы 178
