Методические основы обеспечения качества и эффективности функционирования транспортно-логистических систем доставки грузов на внутреннем водном транспорте

Ничипорук Андрей Олегович. Методические основы обеспечения качества и эффективности функционирования транспортно-логистических систем доставки грузов на внутреннем водном транспорте: диссертация ... доктора Технических наук: 05.22.19 / Ничипорук Андрей Олегович;[Место защиты: ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»], 2017
Автор
Ничипорук Андрей Олегович
Год
2017
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Раздел I. Методические положения по обеспечению качества и эффективности транспортирования грузов 17
1. Современное состояние и методическое обеспечение транспортирования грузов 17
1.1. Оценка перспектив увеличения объемов перевозок грузов внутренним водным транспортом в свете «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» 17
1.2. Применяемые схемы и способы транспортирования грузов в Российской Федерации (на примере минеральных удобрений) 30
1.3. Зарубежный опыт применения способов транспортирования грузов (на примере минеральных удобрений) 35
1.4. Анализ исследований и рекомендаций в рассматриваемой области 38
1.5. Постановка проблемы и задач исследования 48
2. Методические основы определения временных показателей и стоимости транспортирования грузов 61
2.1. Формирование типовых логистических схем транспортирования грузов 61
2.2. Методика определения временных показателей типового технологического процесса транспортирования грузов 65
2.3. Методика определения стоимости транспортирования грузов по типовым транспортно-логистическим схемам 70
2.4. Апробация методики определения временных показателей и рекомендации по её использованию (на примере минеральных удобрений) 75
2.5. Апробация методики определения стоимости транспортирования грузов и рекомендации по её использованию (на примере минеральных удобрений) 82
3. Математический аппарат формирования объединенных грузовых единиц для транспортирования грузов 89
3.1. Исследование факторов и условий, определяющих потери грузов при транспортировании 89
3.2. Математические условия технологической совместимости средств транспортирования груза и транспортных средств 93
3.3. Математические условия и алгоритм определения оптимального транспортного пакета груза в термоусадочной пленке 97
3.4. Математические условия и алгоритм определения оптимальной загрузки крупнотоннажного контейнера транспортными пакетами в термоусадочной пленке 99
3.5. Методика разработки специальных судо-часовых норм 104
4. Разработка и апробация экономико-математической модели обоснования и выбора оптимальной схемы и способа доставки грузов альтернативными видами транспорта 117
4.1. Экономико-математическая модель выбора оптимальной схемы и способа доставки груза «от двери до двери» с участием внутреннего водного транспорта 117
4.2. Апробация экономико-математической модели при выборе варианта доставки «от двери до двери» на различных видах транспорта (на примере минеральных удобрений) 124
4.3. Сравнительный анализ и оценка возможности большего использования внутреннего водного транспорта в комбинированных перевозках грузов 130
4.4. Предложения по совершенствованию методик определения себестоимости перевозок грузов 134
Раздел II. Методические особенности обеспечения качества и эффективности транспортирования и поставки нерудных стройматериалов, добываемых в речных водоемах 141
5. Модели и методы обоснования логистических схем транспортирования и поставки нерудных стройматериалов 141
5.1. Общая оценка проблемы обеспечения эффективности и качества поставки нерудных стройматериалов 141
5.2. Современное состояние и направления исследований в области добычи и поставки НСМ на речном транспорте 147
5.3. Концепция и модели обеспечения поставки качественных НСМ 153
5.4. Модели оптимизации взаимодействия речных транспортных предприятий с клиентами при поставке НСМ 163
5.5. Методические положения по организации логистического звена вывоза НСМ автотранспортом из порта 170
6. Методические особенности экономической оценки эффективности и качества транспортирования нерудных стройматериалов 187
6.1. Принципы организации эффективной и качественной перевозки НСМ 187
6.2. Модели для определения эффективности снижения потерь НСМ при транспортировании 192
6.3. Модели оценки целесообразности полной зачистки судов от НСМ (на местных линиях) 196
6.4. Технико-экономическое обоснование необходимости обеспечения речных самоходных судов дистанционными осадкомерами для более точного определения массы перевозимых грузов 203
Раздел III. Развитие системы технического и коммерческо-правового регулирования и обеспечения перевозок грузов на внутреннем водном транспорте 208
7. Развитие системы технического регулирования на внутреннем водном транспорте 208
7.1. Отечественная практика развертывания системы технического регулирования и зарубежный опыт 208
7.2. Техническое регулирование на внутреннем водном транспорте... 219
7.3. Нормативно-технические аспекты регулирования и поддержки внутреннего водного транспорта 228
8. Развитие системы коммерческого обеспечения качества и эффективности перевозок грузов 232
8.1. Предложения по совершенствованию норм Кодекса внутреннего водного транспорта и Правил перевозок грузов 232
8.2. Повышение сохранности грузов, разработка и применение норм естественной убыли 236
8.3. Определение и применение нормативных сроков доставки грузов 244
8.4. Предложения по изменению акта погрузки-выгрузки 246
8.5. Предложения по научному обеспечению качества транспортирования грузов 248
8.6. Практическое использование результатов исследований 256
Заключение 260
Список сокращений и условных обозначений 273
Список литературы .

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Истратов Роман Александрович
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Поготовкина Наталья Сергеевна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Плотников Анатолий Михайлович
Количество страниц
Год
2017
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3