Введение
Глава 1. Анализ состояния проблемы и задачи исследования 14
1.1. Анализ исследований вибрационных и прочностных параметров колесных машин 14
1.2. Анализ исследований вибрационных и прочностных параметров рулевого управления колесных машин 20
1.3. Анализ исследований вибрационных и прочностных параметров элементов конструкций с использованием плотности потока механической энергии 25
1.4. Цель и задачи исследования 33
Глава 2. Моделирование вибрационных параметров рулевого управления колесных машин 34
2.1. Плотность потока механической энергии, вектор Н.А. Умова 34
2.2. Математическая модель среды распространения механических волн 37
2.2.1 Основные положения и допущения теории простых оболочек и пластин 37
2.2.2. Терминология, анализ моделей при описании пластин в механике 42
2.2.3. Кинематические уравнения и допущения для пластин и тонких оболочек 44
2.2.4. Отношения моментов, сил и напряжений в пластине 46
2.2.5. Уравнение равновесия пластины 49
2.3. Математическое моделирование плотности потока механической энергии для снижения вибрации в деталях автомобилей 51
2.4. Математические выражения и алгоритм расчета плотности потока механической энергии для инженерных программных комплексов 58
Глава 3. Исследования вибрационных параметров рулевого управления колесных машин 62
3.1. Описание объектов численных и экспериментальных исследований .62
3.1.1. Этапы численных исследований 62
3.1.2. Особенности разбиения моделей на сетки конечных элементов, сборки моделей и создания контактов 63
3.1.3. Характеристика объектов экспериментальных исследований 66
3.2. Численные и экспериментальные исследования плотностей потоков механической энергии в пластине и вале рулевой колонки 67
3.2.1. Методика численного эксперимента 67
3.2.2. Моделирование плотности потока механической энергии в плоской пластине 68
3.2.3. Моделирование плотности потока механической энергии в верхнем валу рулевой колонки 75
3.3. Численные исследования собственных колебаний рулевых колонок колесных машин 78
3.4. Численные исследования отклика на вынужденные колебания рулевых колонок колесных машин 83
3.5. Экспериментальные исследования отклика на вынужденные колебания рулевой колонки 87
3.6. Модернизация кронштейна рулевой колонки
3.6.1. Исследования вибрационных параметров верхнего крепежного кронштейна исходной конструкции 92
3.6.2. Исследования вибрационных параметров верхнего крепежного кронштейна модернизированной конструкции 95
3.7. Методика снижения вибрационных параметров рулевого управления колесных машин 101
Заключение 105
Библиографический список
