Введение
ГЛАВА 1. Современное состояние исследований в области автомобильной аэродинамики. постановка задач исследования 10
ГЛАВА 2. Аналитическое исследование влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на аэродинамику автопоезда 33
2.1. Исследование процесса обтекания магистрального автопоезда 33
2.2. Влияние типа, формы и расположения кабины на аэродинамику головной части автопоезда 39
2.3. Зависимость коэффициента Сх автопоезда от превышения кузова над кабиной и расстояния между тягачом и прицепом 52
2.4. Зависимость коэффициента Сх от радиуса закругления фронтальных кромок кабины и кузова 60
2.5. Влияние расположения кузова относительно поверхности дороги на аэродинамические характеристики автопоезда 73
2.6. Влияние конструктивных параметров колёсного движителя на Сх автопоезда 83
2.7. Расчётное определение лобовой площади автопоезда 86
2.8. Влияние параметров воздушной среды на обтекаемость автопоезда 89
2.9. Краткие выводы по главе 2 94
ГЛАВА 3. Расчётный метод определения составляющих аэродинамического сопротивления магистрального автопоезда 96
3.1. Научное обоснование и структурная схема разработанного метода 96
3.2. Методика определения аэродинамического сопротивления головной части автопоезда 102
3.3. Расчёт аэродинамического сопротивления кузова (системы кузовов) 107
3.4. Расчёт аэродинамического сопротивления подднищевой зоны автопоезда 119
3.5. Расчёт сопротивления подкапотного пространства тягача автопоезда 127
3.6. Определение аэродинамического сопротивления дополнительных конструктивных элементов на кабине и кузове 137
3.7. Краткие выводы по главе 3 139
ГЛАВА 4. Методика расчёта конструктивных и установочных параметров внешних аэродинамических устройств 140
4.1. Обоснование установки, места расположения и типа аэродинамических устройств 140
4.2. Расчёт параметров лобового обтекателя на крыше кабины... 146
4.3. Расчёт параметров дополнительных аэродинамических элементов на кабине и кузове 156
4.4. Влияние внешних аэродинамических устройств на обтекаемость автопоезда 170
4.5. Краткие выводы по главе 4 172
ГЛАВА 5. Методика аэродинамического проектирования магистрального автопоезда 173
5.1. Алгоритм и задачи аэродинамического проектирования автопоезда 173
5.2. Требования к масштабным моделям и макетам автопоездов при испытаниях в аэродинамических трубах 178
5.3. Способ учёта влияния загромождения рабочей части трубы на аэродинамические характеристики модели или макета автопоезда 187
5.4. Метод последовательной аэродинамической оптимизации автопоезда на основе модельных исследований 194
5.5. Методика переноса результатов испытаний масштабных моделей и макетов на натурные автопоезда 200
5.6. Краткие выводы по главе 5 208
ГЛАВА 6. Повышение технико-экономических и экологических показателей путём улучшения обтекаемости автопоезда 209
6.1. Влияние фактора обтекаемости на расход топлива автопоезда 209
6.2. Возможности повышения топливной экономичности и производительности магистральных автопоездов 212
6.3. Повышение безопасности движения и экологических показателей автопоезда 231
6.4. Краткие выводы по главе 6 240
ГЛАВА 7. Экспериментальные исследования аэродинамических свойств магистральных автопоездов 241
7.1. Весовые испытания масштабных моделей автопоездов с мероприятиями по улучшению обтекаемости 241
7.2. Дренажные испытания моделей автопоездов с аэродинамическими элементами и кабинами различного типа 262
7.3. Дорожные испытания магистральных автопоездов 275
7.4. Краткие выводы по главе 7 282
ГЛАВА 8. Реализация созданных методик и разработок при проектировании перспективных автотранспортных средств и прогнозировании их аэродинамических свойств 284
8.1. Совершенствование аэродинамических показателей модернизируемых и перспективных магистральных автопоездов 284
8.2. Прогнозирование аэродинамических свойств перспективных автотранспортных средств 296
8.3. Краткие выводы по главе 8 304
ГЛАВА 9. Методы, научное оборудование и аппаратура, разработанные и использовавшиеся при экспериментальных исследованиях 306
9.1. Методика испытаний масштабных моделей автопоездов в аэродинамической трубе 306
9.2. Методика исследований масштабных моделей и макетов автопоездов в большой аэроклиматической трубе 321
9.3. Методика дорожных аэродинамических испытаний натурных автопоездов 324
Общие выводы и основные результаты работы 328
Заключение 332
Библиографический список 336
Приложения 351
