Введение
1 Проблема диагностики агрегатов автомобилей, состояние вопроса и задачи исследования 15
1.1 Причины низкой эксплуатационной надежности автомобилей 15
1.2 Техническая диагностика автомобилей и классификация средств диагностирования 28
1.3 Диагностика агрегатов автомобилей по параметрам работающего масла 35
1.4 Проблемы диагностирования большегрузных автомобилей 42
1.5 Анализ экспресс-методов и средств контроля работающего масла 44
1.6 Метод оценки перспективности выполняемых исследований 55
Выводы. Цель и задачи исследования 58
2 Методологические основы экспресс-диагностики агрегатов электрофизическими методами контроля параметров работающего масла 61
2.1 Структура исследуемых процессов 61
2.2 Обоснование выбора диагностического параметра 67
2.3 Аналитические исследования электрофизических процессов, оценивающих параметры работающих масел 70
2.3.1 Анализ электрофизических свойств жидких диэлектриков 70
2.3.2 Диэлектрическая проницаемость статистической смеси 73
2.3.3 Теоретические основы метода колебательного контура 77
2.3.4 Теоретические основы метода фотометрии высоковольтного разряда 84
2.3.4.1 Обоснование возможностей использования высоковольтного разряда для целей диагностики 84
2.3.4.2 Модель формирования информирующего сигнала с использованием фотометрии газового разряда 87
2.3.4.3 Электрофизический подход к выбору модели скользящего разряда вдоль поверхности твердого диэлектрика 90
2.3.4.4 Формально-логическая модель оценки скользящего разряда вдоль поверхности твердого диэлектрика 95
2.3.4.5 Разработка модели газоразрядной оценки параметров работающего масла 101
2.4 Методы математической обработки экспериментальных данных 104
2.4.1 Обоснование выбора критериев диагностических параметров 104
2.4.2 Обоснование прогнозирования срока службы масла 108
2.4.3 Формализация метода оценки работоспособности системы «агрегат - масло» 111
2.4.4 Формализация метода анализа иерархий при выборе средств диагностирования 119
2.5 Аналитическая оценка влияния методов экспресс-диагностики на показатели технической эксплуатации автомобилей 124
2.5.1 Анализ организационных схем диагностирования в структуре системы технического обслуживания и ремонта автомобилей 124
2.5.2 Методы организации технологии экспресс-диагностирования 128
2.5.3 Технология экспресс-диагностирования и ее место в производственном процессе автопредприятия 132
2.5.4 Метод расчета производственной программы лаборатории физико-химических анализов масла 136
2.5.5 Метод оценки показателей технической эксплуатации автомобилей 138
Выводы 141
3 Методика экспериментальных исследований 143
3.1 Общая методика проведения экспериментальных исследований 143
3.2 Методика сбора и обработки статистических данных 149
3.3 Методика планирования эксперимента 152
3.4 Методика построения математических моделей и проверки их на адекватность 153
3.5 Методика оценки безотказности автотранспортных средств 156
3.6 Обоснование и разработка средств экспресс-диагностики 158
3.6.1 Средство экспресс-диагностики ИКМ-2 158
3.6.2 Средство экспресс-диагностики ВТР-1 160
3.7 Технология экспресс-диагностирования
электрофизическими методами контроля 166
3.8 Метрологические вопросы обеспечения метода колебательного контура на приборе ИКМ-2 171
3.9 Метрологические вопросы обеспечения метода газоразрядной визуализации на приборе ВТР-1 173
3.10 Сравнительная оценка диагностических параметров средств измерения 177
3.11 Сравнительная оценка портативных средств экспресс-диагностики 182
Выводы 190
4 Результаты экспериментальных исследований 191
4.1 Лабораторные исследования параметров работающего масла методом колебательного контура 191
4.1.1 Метод исследования подсистемы «вода - масло» 192
4.1.2 Метод исследования подсистемы «моторное топливо - масло» 195
4.1.3 Метод исследования подсистемы «механические примеси - масло» 197
4.1.4 Метод исследования полидисперсной среды в масле 201
4.1.5 Анализ диагностических возможностей метода колебательного контура 204
4.2. Лабораторные исследования параметров работающего масла методом высоковольтного тлеющего разряда 212
4.2.1. Метод исследования подсистемы «вода- масло» 212
4.2.2 Метод исследования подсистемы «моторное топливо - масло» 214
4.2.3 Метод исследования подсистемы «кремний - масло» 216
4.2.4 Метод исследования подсистемы «металл - масло» 218
4.2.5 Метод исследования полидисперсной среды в масле 221
4.2.6 Анализ диагностических возможностей метода высоковольтного тлеющего разряда 224
4.2.7 Анализ результатов эксплуатационных испытаний работающего масла методом высоковольтного тлеющего разряда 229
4.3 Разработка диагностики автомобильных агрегатов методом колебательного контура 235
4.3.1 Разработка диагностических нормативов для оценки технического состояния автомобильных агрегатов 235
4.3.2 Обоснование прогнозирования срока службы масла 241
4.4 Разработка диагностики автомобильных агрегатов методом высоковольтного тлеющего разряда 245
4.4.1 Разработка диагностических нормативов для оценки технического состояния автомобильных агрегатов 245
4.4.2 Обоснование прогнозирования срока службы масла 262
4.5 Оценка безотказности автомобильных агрегатов методами экспресс-диагностики 270
Выводы 272
5 Технико-экономическая оценка результатов исследования 275
5.1 Оценка эксплуатационной технологичности методов экспресс-диагностики 275
5.2 Оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей 280
5.3 Экономическая эффективность от внедрения результатов исследования 286
5.4 Экономический эффект от сокращения простоев 293
Выводы 295
Основные научные результаты и выводы 297
Принятые сокращения 300
Библиографический список
