Введение………………………………………………………………………… 3
Глава 1. Мобилизационная работа Красноярской железной дороги в начальный период войны (1941-1942 гг.)……………………………………..
30
1.1 Организационно-технические мероприятия по подготовке железнодорожного транспорта к осуществлению массовых воинских перевозок………………………………………………………………………..
30
1.2 Выполнение государственного плана перевозок оперативных и народнохозяйственных грузов: проблемы и пути решения…………………
51
1.3 Начальный период строительства железнодорожной ветки Сталинск (Новокузнецк) – Абакан………………………………………………………..
73
Глава 2. Красноярская железная дорога на этапе коренного перелома и завершающего периода Великой Отечественной войны (1943-1945 гг.)…...
96
2.1 Выполнение государственного плана перевозок оперативных и народнохозяйственных грузов: проблемы и пути решения…………………
96
2.2 Содержание паровозов и вагонов запаса Народного комиссариата путей сообщения, организация восстановительных работ по оздоровлению подвижного состава, прибывающего с прифронтовых дорог………………..
119
2.3 Основные направления работы Абаканского железнодорожного узла... 130
Глава 3. Трудовая деятельность работников Красноярской железной дороги в военные годы…………………………………………………………
145
3.1 Кадровое обеспечение работы Красноярской железной дороги………... 145
3.2 Лунинское движение на Красноярской железной дороге………………. 168
3.3 Организация подсобного хозяйства как способ мобилизации продовольственных ресурсов…………..……………………………………...
180
Заключение……………………………………………………………………… 202
Список сокращений и условных обозначений……………………………….. 209
Словарь терминов………………………………………………………………. 212
Список использованных источников и литературы…………………………. 213
