Введение
1 Современное состояние аэродинамических исследований масштабных моделей легковых автомобилей 15
1.1 Аэродинамика легкового автомобиля как плохообтекаемого тела... 15
1.2 Анализ работ, посвященных аэродинамическим параметрическим исследованиям масштабных моделей легковых автомобилей в трубном эксперименте 21
1.3 Анализ работ, посвященных исследованию составляющих аэродинамического сопротивления 38
1.4 Выводы 45
2 Влияние изменения габаритной ширины масштабной модели легкового автомобиля на ее аэродинамические характеристики 46
2.1 Зависимость величин лобового сопротивления воздуха и индуктивного от изменения габаритной ширины масштабной модели легкового автомобиля 46
2.2 Влияние изменения габаритной ширины масштабной модели на величину подъемной силы 57
2.3 Определение зависимости аэродинамического лобового сопротивления от величины подъемной силы (поляры), действующей на модель легкового автомобиля при изменении ее габаритной ширины 66
2.4 Выводы 69
3 Влияние изменения габаритной длины масштабной модели легкового автомобиля на ее аэродинамические характеристики 70
3.1 Изменение величин лобового и донного сопротивлений при изме нении габаритной длины масштабной модели легкового автомобиля 70
3.2 Влияние изменения габаритной длины масштабной модели на величину подъемной силы 88
3.3 Построение поляры для модели переменной длины 103
3.4 Выводы 105
4 Исследование влияния изменения габаритов масштаб ной модели легкового автомобиля на величину состав ляющих аэродинамического сопротивления 106
4.1 Определение профильного сопротивления масштабной модели легкового автомобиля с применением ложных боковых моделей 106
4.2 Определение донного сопротивления масштабной модели с применением в эксперименте ложных задних элементов 114
4.3 Анализ величин индуктивного сопротивления, сопротивления поверхностного трения масштабной модели легкового автомобиля 119
4.4 Выводы 121
Основные результаты и выводы 122
Список использованной литературы 124
