Введение
Глава 1 Состояние вопроса и задачи исследования 11
1.1 Введение в проектировании гидромеханических систем установок для распрессовки колесных пар 11
1.2 Анализ конструктивных особенностей колесных пар и способов и их разборки 14
1.3 Обзор конструкций оборудования для демонтажа колес и тормозных дисков 16
1.4 Обобщение опыта эксплуатации оборудования для распрессовки колесных пар 26
1.5 Пути повышения эффективности оборудования для разборки колсных пар и задачи исследования 28
1.7 Выводы к главе 1 29
Глава 2 Метод проектирования компоновочных решений оборудования для разборки специализированных колесных пар 31
2.1 Проблемы и особенности проектирования оборудования с гидроприводом работающем в условиях больших нагрузок 31
2.2 Основные этапы метода проектирования и расчета тяжелонагруженного оборудования для распрессовки колесных пар 34
2.3 Анализ способов приложения сил и базирования колесных пар 36
2.4 Основы формирования критерия технологической эффективности 40
2.4.1 Методическое обоснование критерия ограничения номинального усилия оборудования 41
2.4.2 Статистический метод формирования взаимосвязи времени контакта в паре колесо-ось с усилием распрессовки и сохранности оси 44
2.5 Основные технико-экономические показатели компоновочного решения 52
2.6 Формирование компоновочного решения установок для разборки специализированных колесных пар по критериям эффективности 66
2.7 Оценка эффективности компоновочных решений установок для разборки специализированных колесных пар 70
2.8 Выводы к главе 2 75
Глава 3 Методы расчета конструктивных параметров компановки гидромеханической системы 76
3.1 Методика расчета тяжелонагруженных деталей несущей системы 76
3.2 Расчет конструктивных параметров тяжелонагруженных элементов при проектировании несущей системы 79
3.2.1 Общий методический подход к расчету 79
3.2.2 Применение метода конечных элементов при сравнительном расчете вариантов конструкции несущей системы 80
3.2.3 Построение схемы нагружения и расчет силовых плит 85
3.3 Анализ теоретических и экспериментальных результатов расчета силовых плит несущей системы 91
3.4 Особенности метода расчета параметров гидромеханической системы без направляющего ползуна 94
3.5 Выводы к главе 3 104
Глава 4 Практическая реализация и внедрение результатов методов проектирования оборудования для разборки специализированных колесных пар 106
4.1 Решение прикладных задач и средств реализации проблемы повышения эффективности при создании установки УРКТ1 106
4.1.1 Формирование компоновочного решения установки УРКТ1 107
4.1.2 Особенности проектирования и расчета гидропривода установки УРКТ1 112
4.2 Практическая реализация разработанных метода проектирования на примере установки УРКТ1 120
4.3 Экономическая эффективность применения новых установок 127
4.4 Выводы к главе 4 130
Заключение. 132
Список литературы 135
Приложение А Патенты на установки для распрессовки колсных пар 142
Приложение Б Документы о внедрении установок на производственных предприятиях 156 Приложение В Табличные данные по расспрессовке колесных пар по данным собранным в железнодорожных депо 170
Приложение Г Табличные данные по расспрессовке колесных пар по данным предприятия ремонтирующим колесные пары на оборудовании модели УРК1 173
