Введение
Глава. 1 Анализ условий, способствующих возникновению процесса фреттинга в малоподвижных соединениях деталей ГТД
1.1 Анализ эксплуатационных характеристик и условий возникновения процесса фреттинга в деталях и узлах ГТД 16
1.2 Особенности процесса фреттинга 18
1.3 Процесс фреттинга и его влияние на сопротивление усталости 27
1.4 Механизм фреттинга и его влияние на сопротивление усталости малоподвижного соединения 30
1.5 Условия возникновения процесса фреттинг-коррозии в узлах авиадвигателей. Взаимодействие контактирующих поверхностей
1.6 Особенности образования дефектов и разрушений в конструкциях, связанные с процессом фреттинга
1.7 Цели и задачи исследования 44
1.8 Научно -технические задачи исследования 45
Глава. 2 Обобщение экспериментальных данных исследований повреждаемости и усталостной прочности компрессорных лопаток и материалов авиационных двигателей
2.1. Оценка несущей способности замковых соединений лопаток и рекомендации по их оптимальному конструированию
2.1.1. Мето дика исследования процесса фреттинга и влияние его на сопротивление усталости деталей
2.1.2. Выбор и обоснование метода исследования 51
2.2. Оценка предела выносливости малоподвижного соединения типа «вал-втулка»
2.3 Влияние эксплуатационных факторов на сопротивление усталости замковых соединений при действии фреттинга
2.4. Влияние на фреттинг-усталость амплитуды Ар и давления Р 56
2.5 Влияние на сопротивление фреттинг-усталости числа циклов нагружения
2.6 Влияние на сопротивление усталости природы материалов 59
2.6.1.Методы определения амплитуды относительных перемещений и величины нормального давления
2.7 Влияние на сопротивление усталости окружающей среды и температуры
2.7.1. Изменение электросопротивления в зоне контакта 64
2.8 Методы повышения сопротивления фреттинг-усталости 67
2.8.1.Электрические методы 68
2.8.2.Капиллярные методы 68
2.8.3.Капиллярные дефектоскопы 69
2.8.4.Экспериментальные методики для исследования зарождения... 69
2.8.5.Расчетные методики для описания развития трещин фреттинг 73
усталости
2.8.6.Объекты исследования 77
Глава. 3 Сопротивление МнЦУ замковых соединений лопаток компрессора
3.1. Влияние на МнЦУ лопаток компрессора особенностей сопряжения хвостовика лопатки с дисковым элементом
3.2 Прогнозирование сопротивления усталости замковых соединений лопаток компрессора
3.3 Влияние видов конструктивного сопряжения хвостовиков, лопаток и пазов дисков на фреттинг-усталость замковых соединений. 86
Влияние на усталость конструктивных факторов. Роль масштабного фактора
3.3.1.Влияние на усталость напряжений смятия 88
3.3.2. Влияние на усталость технологических факторов 89
3.3.3.Влияние на усталость температуры испытаний и материала 90
3.4 Установки для испытания на усталость замковых соединений 91
3.4.1.Тарировка установки 92
3.5 Исследования напряжённости контактной грани хвостовика при
вибрационном нагружении
Глава. 4 Разработка физической модели процесса разрушения деталей при воздействии фреттинга
4.1 Особенности напряженно-деформированного состояния замковых соединений лопаток компрессоров
4.1.1.Статическое нагружение 100
4.2 Основы физической модели разрушения деталей в соединениях ционных двигателей, подверженных действию фреттинга
4.3 Параметры кривых усталости и обобщенные кривые усталости замковых соединений
4.4 Прочность замковых соединений при циклическом нагружении 113
4.4.1.Конструктивно - технологические методы повышения несущей способности замковых соединений
4.5 Фреттинг-усталость конструкционных материалов, применяемых в ірессорах ГТД и ЭУ
4.6 Современные защитные покрытия от фреттинга деталей и замковых 125
инений лопаток компрессора Общие выводы 133
Литература 136
