Введение
1 Анализ изнашивания бандажей колес локомотивов 13
1.1 Краткий обзор публикаций по проблеме изнашивания бандажей колес локомотивов 13
1.2 Состояние и динамика износа бандажей колес в условиях эксплуатации 19
1.3 Постановка задач диссертационной работы 27
2 Причины и факторы изнашивания бандажей колес локомотивов 29
2.1 Характерные неисправности буксовых поводков 29
2.2 Анализ работоспособности элементов буксового поводка 36
2.3 Специфика работы резиновых деталей в конструкциях экипажной части локомотивов 37
2.4 Параметры технологического изнашивания бандажей 39
2.5 Выводы 43
3. Комплексная математическая модель многозвенной механической системы «тележка – буксовые поводки –буксовые узлы – гребни колесной пары – рельсовая колея» 45
3.1 Задачи моделирования комплексной математической модели многозвенной механической системы «тележка – буксовые поводки – буксовые узлы – гребни колесной пары – рельсовая колея» 45
3.2 Исследования кинематики движения колесных пар 52
3.2.1 Детализация, систематизация, обобщение и адаптация свойств циклоиды 55
3.3 Анализ механизма движения и взаимодействия железнодорожного колеса с рельсом 56
3.4 Метод определения скорости взаимодействия колеса с рельсом
3.4.1 Скорость взаимодействия колеса с рельсом 60
3.4.2 Кинематические параметры точки Б, расположенной на гребне бандажа 61
3.5 Выводы 64
4 Конструкторское и технологическое совершенствование буксового поводка 65
4.1 Методы повышения работоспособности буксовых поводков 65
4.2 Выбор и обоснование физическо-механических свойств материала шарниров 69
4.3 Метод обоснования выбора материала шарнира
4.3.1 Перемещения и деформации в цилиндрической системе координат 73
4.3.2 Тензор напряжений 75
4.3.3 Постановка задачи теории вязкоупругости в напряжениях и деформациях 77
4.3.4 Решение краевых задач вязкоупругости (в напряжениях и деформациях) с учетом статических и динамических воздействий
4.4 Расчет полиамидной втулки буксового поводка при различных силовых воздействиях на ее внутреннюю поверхность 84
4.5 Выводы 89
5 Экспериментальные исследования шарниров буксовых поводков 91
5.1 Эксплуатационные исследования шарниров буксовых поводков 91
5.2 Результаты поездных испытаний тепловоза 3ТЭ10МК 95
5.3 Лабораторно-стендовые испытания модернизированного буксового поводка 107
5.4 Результаты лабораторно-стендовых испытаний модернизированного буксового поводка 109
5.5 Выводы 110
6 Технология и функционально-стоимостный анализ эффективности модернизации буксовых поводков 112
6.1 Технология модернизации буксового поводка 112
6.2 Функционально-стоимостный анализ эффективности модернизации буксового поводка 112 6.2.1 Экономическая эффективность внедрения модернизированного буксового поводка 115
6.2.2 Экономическая эффективность от снижения стоимости ремонта одного
БП в процессе деповского ремонта в объемах ТР-3 и СР 116
6.3 Выводы 117
Заключение 118
Список сокращений и условных обозначений 120
Список литературы
