Введение
Глава 1. Состояние проблемы и постановка задач исследования 16
1.1. Уровни вибрации, фиксируемые в обитаемых помещениях судов 16
1.2. Требования к вибрационным условиям обитаемости на судах ведущих классификационных обществ 23
1.3. Необходимость совершенствования расчетных методов прогнозирования параметров вибрации корпусных конструкций в частотном диапазоне, регламентированном требованиями санитарных норм 32
1.4. Выбор размеров конечного элемента при вибрационных расчетах корпусных конструкций 44
1.5. Основные направления исследований в обеспечение решения проблемы вибрационных условий обитаемости на судах 48
Основные выводы по главе 52
Глава 2. Колебания одномерных и квазиодномерных систем 55
2.1. Общие положения 55
2.2. Поперечные колебания произвольного криволинейного стержня с континуальными параметрами 63
2.3. Колебания произвольного прямолинейного стержня с континуальными параметрами 77
2.4. Изгибно-крутильные колебания произвольного прямолинейного стержня 83
2.5. Поперечные изгибно-сдвиговые колебания невесомого прямолинейного стержня ступенчато переменного сечения с сосредоточенными массами 88
2.6. Динамические матрицы жесткостей одномерных систем 93
2.7. Применение аппарата метода парциальных откликов к расчетам стержневых систем 103
Основные выводы по главе 107
Глава 3. Колебания профильных конструкций в скоростном потоке жидкости 109
3.1. Общие положения 109
3.2. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля, совершающего изгибно-крутильные колебания в потоке 111
3.3. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля с элероном, совершающего изгибно-крутильные колебания в потоке 121
3.4. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля, совершающего связанные изгибно-элеронные колебания в потоке 130
3.5. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля, совершающего крутильно-элеронные колебания в потоке 133
3.6. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля с сосредоточенной массой посередине, совершающего связанные изгибно-крутильно-элеронные колебания в потоке 134
3.7. Динамическая матрица жесткости стержня крыльевого профиля с сосредоточенной массой посередине, совершающего связанные изгибно-крутильно-элеронные колебания с учетом инерции поворота сечения в потоке 137
3.8. Алгоритм поиска критической скорости флаттера конструк ций с помощью метода конечных элементов 140
3.9. Тестирование динамической матрицы жесткости стержня крыльевого профиля, совершающего изгибно- крутильные колебания в потоке 141
Основные выводы по главе 152
Глава 4. Вибрационные условия обитаемости на судах на подводных крыльях 154
4.1. Общие положения 154
4.2. Натурные экспериментальные исследования вибрации СПК 157
4.3. Собственные колебания корпуса и крыльевых устройств СПК... 164
4.4. Вынужденная вибрация СПК 179
4.5. Применение системактивного и пассивного гашения вибрации для снижения уровней вибрации в обитаемых помещениях СПК 196
4.6. Рекомендации по снижению ходовой вибрации СПК в местах пребывания пассажиров и экипажа 201
Основные выводы по главе 206
Глава 5. Вибрационные условия обитаемости на транспортных судах 209
5.1. Общие положения 209
5.2. Собственные колебания судовых надстроек 212
5.3. Собственные колебания палуб надстроек транспортных судов 237
5.4. Расчетное прогнозирование уровней ходовой вибрации в обитаемых помещениях транспортных судов 251
5.5. Концепция борьбы с повышенной вибрацией на судах в местах пребывания экипажа в условиях современного судостроительного производства 263
5.6. Использование универсальных программных комплексов для расчетов уровней вибрации в обитаемых помещениях надстроек 272
5.7. Рекомендации по снижению уровней вибрации в обитаемых помещениях надстроек транспортных судов 287
Основные выводы по главе 298
Глава 6. Вибрационные условия обитаемости на судах нетрадиционной архитектуры 301
6.1. Общие положения 301
6.2. Вибрация грузовых палуб судов с горизонтальной грузообработкой 302
6.3. Собственные колебания большепролетного перекрытия твиндечного типа 310
6.4. Расчетное прогнозирование уровней вибрации в местах пребывания личного состава на кораблях носителях авиации...318
Основные выводы по главе 344
Заключение 346
Литература 355
