Введение
2 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ДОБАВОК В МАСЛО ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
ОБКАТКИ 43
2.1 Разработка модели расчета оптимальной шероховатости поверхности пары трения кольцо - гильза цилиндра двигателя Д-240 44
2.2 Определение оптимального времени холодной обкатки 51
3 МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Моделирование процессов приработки деталей цилиндропоршневои группы на стенде 55
3.2 Условия и режимы проведения лабораторных исследований на смоделированном стенде 58
3.2.1 Способ закрепления и установка гильзы цилиндров и поршня 59
3.2.2 Установка приспособления для замера давления сжатия 60
3.2.3 Измерение температуры в момент проведения лабораторных исследований 61
3.2.4 Механические потери на трение, способ измерения 61
3.3 Методика проведения холодной обкатки пары трения кольцо - гильза цилиндра двигателя Д-240 на смоделированном стенде 62
3.3.1 Составление композиций моторного масла М10-Г2 и антифрикционных добавок 62
3.3.2 Обеспечение условий смазывания пары трения кольцо - гильза цилиндра Д-240 при обкатке на стенде 63
3.3.3 Выбор числа оборотов маховика разработанного стенда 63
3.3.4 Порядок проведения лабораторных исследований и время контроля данных 64
3.3.5 Определение температурного режима холодной обкатки 65
3.3.6 Определение концентрации антифрикционной добавки 66
3.3.7 Определение необходимого времени холодной обкатки 66
3.3.8 Проверка влияния антифрикционной добавки на работу других сопряжений двигателя Д-240 66
3.4 Методика измерения параметров шероховатости 67
3.5 Методика холодной обкатки дизельного двигателя в условиях ремонтного предприятия 68
4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ОБКАТКИ
НА МАСЛЕ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ ДОБАВКАМИ 70
4.1 Влияние антифрикционных добавок на параметры процессов обкатки 71
4.1.1 Механические потери на трение 72
4.1.2 Температура в зоне трения 76
4.1.3 Давление сжатия 78
4.2 Влияние теплового режима на процесс обкатки 82
4.3 Влияние концентрации добавки в масле на процесс обкатки 86
4.3.1 Давление сжатия 87
4.3.2 Механические потери 88
4.4 Исследование микрогеометрии рабочих поверхностей 90
4.5 Исследование влияния добавки СУРМ KB на работу других пар трения дизельного двигателя Д-240 101
4.6. Исследование влияния добавки СУРМ KB на процесс обкатки капитально отремонтированного дизельного двигателя на ремонтном предприятии 102
5 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ДОБАВОК 107
ВЫВОДЫ 109
ЛИТЕРАТУРА
