Введение
1. Анализ тенденций развития тормозных систем современных автомобилей. Цель и задачи исследования 15
1.1. Структура гидравлической тормозной системы с электроприводом 33
1.1.1. электрогидравлический тормозной привод централизованного действия 34
1.1.2. распределенный электрогидравлический тормозной привод 36
1.1.3. электропривод тормозной системы автомобиля в интегрированной архитектуре 36
1.2. Структура электромеханической тормозной системы 39
1.3. Выводы. Цель и задачи исследования 48
2. Исследование взаимосвязей и процессов в тормозном механизме с электроприводом 51
2.1. Основные процессы, протекающие при торможении автомобиля 58
2.2. Исследование электромеханического дискового тормозного механизма (ЭМДТМ) 78
2.2.1. максимальный тормозной момент 78
2.2.2. структура механической передачи 93
2.2.3. требования к электродвигателю электромеханического дискового тормозного механизма 102
2.3. Выводы 113
3 . Исследование электродвигателя электромеханического дискового тормозного механизма 116
3.1. Требования к электродвигателю на основе внутренних и внешних взаимосвязей тормозной системы 118
3.2. Наиболее значимые характеристики 125
3.3. Выводы 142
4. Разработка алгоритма управления ЭМДТМ и структуры мультиплексной архитектуры электрооборудования, обеспечивающей работу тормозной системы 144
4.1. Анализ информационных сетей автомобиля 157
4.2. Силовая сеть автомобиля 169
4.3. Электромеханическая тормозная система, интегрированная в мультиплексную архитектуру электрооборудования и алгоритм управления электромеханическим дисковым тормозным механизмом 171
4.4. Выводы 178
5. Рекомендации по дальнейшему исследованию и развитию автомобильных тормозных систем с электроприводом, управляемых мультиплексной архитектурой электрооборудования 181
5.1. Выводы 197
Заключение 198
Список литературы 202
Приложение 214
