Введение
1. Анализ транспортной инфраструктуры: современные научные направления, решения и основные задачи 13
1.1. Принципы проектирования улично-дорожной сети 13
1.2. Статические и динамические модели транспортной инфраструктуры 15
1.3. Классификация методов многокритериальной оптимизации 26
1.4. Модели решения транспортных задач 34
1.5. Технологии проектирования транспортной инфраструктуры 40
1.6. Постановка задачи поиска оптимальной конфигурации улично-дорожной сети 43
1.7. Основные выводы 47
2 Синтез единого информационного пространства транспортной инфраструктуры 49
2.1 Декомпозиция предметной области «Управление транспортной инфраструктурой» 49
2.2 Базовые элементы транспортной инфраструктуры 53
2.2.1 Модель улично-дорожной сети 53
2.2.2 Модель транспортного района 57
2.3 Синтез агрегационных объектов 65
2.3.1 Модель агрегационного объекта 65
2.3.2 Модель социального интеллектуального объекта 69
2.3.3 Модель функционирования агрегационных объектов 73
2.4 Методы предварительной обработки данных 76
2.4.1 Метод экстрагирования транспортных районов 76
2.4.2 Графоаналитический метод расчета точек дислокации 79
2.4.3 Метод интеграции матриц корреспонденции 83
2.4.4 Метод распределения транспортных потоков 84
2.4.5 Кластерный анализ участков улично-дорожной сети 87
2.5 Основные выводы и результаты 90
3 Решение задачи оптимизации конфигурации улично-дорожной сети методами интеллектуального анализа 92
3.1 Моделирование транспортных потоков 92
3.2 Представление социального интеллектуального объекта в системе моделирования 95
3.2.1 Архитектура социального интеллектуального объекта 95
3.2.2 Жизненный цикл социального интеллектуального о бъекта 98
3.2.3 Моделирование реактивного поведения 101
3.3 Нейросетевой метод прогноза характеристик транспортной инфраструктуры 107
3.4 Меметический алгоритм оптимизации 110
3.5 Основные выводы и результаты 120
4 Система поддержки принятия решений о дислокации объектов транспортной инфраструктуры... 121
4.1 Архитектура, функциональность и варианты использования интеллектуальной системы 121
4.2 Задачи системы поддержки принятия решений 122
4.3 Структура программного комплекса 124
4.4 Система хранения данных 127
4.5 Инструментальные средства исследования конфигурации улично-дорожной сети 130
4.6 Разработка и реализация методики исследований 135
4.7 Исследование конфигурации улично-дорожной сети 139
4.8 Основные выводы и результаты 151
Заключение 152
Список использованных источников
