Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния причальной конструкции для системы мониторинга

Кулешов Артем Александрович. Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния причальной конструкции для системы мониторинга: диссертация ... кандидата Физико-математических наук: 01.02.04 / Кулешов Артем Александрович;[Место защиты: ФГАОУВО Национальный исследовательский Томский государственный университет], 2016.- 110 с.
Автор
Кулешов Артем Александрович
Год
2016
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Обзор литературы и выбор направления исследования 12
1.1. Основные методы мониторинга состояния конструкций сооружений 14
1.1.1. Периодический мониторинг технического состояния конструкций сооружений 15
1.1.2. Автоматизированные измерительные системы для оценки технического состояния конструкций в непрерывном режиме 17
1.1.3. Инженерные программные комплексы для решения задач определения НДС конструкций 19
1.2. Обоснование выбора объекта и направления исследования 20
1.2.1. Геометрические характеристики исследуемой конструкции 26
1.2.2. Измерительная система мониторинга причальной конструкции 27
2 Численное решение прямой задачи определения ндс исследуемой причальной конструкции при эксплуатационных нагрузках 32
2.1. Решение задачи определения НДС методом конечных элементов 32
2.2. Варианты геометрического и конечно-элементного представления исследуемой причальной конструкции 36
2.2.1. Балочная конечно-элементная модель 37
2.2.2. Оболочечная конечно-элементная модель 39
2.2.3. Моделирование взаимодействия свайного основания с грунтом
2.2.3.1. Взаимодействие боковой поверхности сваи с грунтом 43
2.2.3.2. Взаимодействие нижнего конца сваи со скальным основанием 49
2.3. Расчет внешних нагрузок на исследуемую причальную конструкцию в соответствии с рекомендациями СНиП 2.06.04-82 50
2.3.1. Нагрузки на судно от ветра, волн, течения 50
2.3.2. Расчет нагрузки от навала пришвартованного судна на причал 60
2.4. Представление основных результатов. 61
3 Верификация математической модели исследуемой причальной конструкции и определение ндс в режиме реального времени 77
3.1. Верификация расчетно-вычислительной модели относительно показаний датчиков деформации 77
3.2. Верификация расчетно-вычислительной модели относительно показаний датчиков GPS 85
3.3. Постановка задачи определения НДС причальной конструкции в режиме реального времени 90
3.4. Отображение картины НДС исследуемой причальной конструкции 92
Заключение 99
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Юрин Юрий Викторович
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Вестяк Владимир Анатольевич
Количество страниц
Год
2016
99 000 UZS
Автор
Гучинский Руслан Валерьевич
Количество страниц
Год
2016
99 000 UZS
Автор
Емельянов Александр Николаевич
Количество страниц
Год
2016
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3