Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследования 9
1.1 Технологические схемы ТТА и их анализ 9
1.2 Технические решения по догрузке трактора со стороны прицепа и их анализ .17
1.3 Результаты исследований распределения веса ТТА по опорам 25
1.4 Выводы 35
2 Исследование распределения веса прицепного ТТА по его опорам 37
2.1 Определение допустимой вертикальной нагрузки на гидронавеску трактора со стороны прицепа .37
2.2 Разработка конструктивно-технологической схемы ТДУ к прицепу .42
2.3 Схема движения прицепного ТТА с ТДУ по пересеченной местности 44
2.4 Исследование силовых параметров ТДУ к прицепу 51
2.5 Определение рациональной грузоподъемности тракторного прицепа, оснащенного ТДУ 62
2.6 Исследование влияния ТДУ к прицепу на распределение его веса по опорам .59
2.7 Выводы .63
3 Методика проведения экспериментальных исследований .65
3.1 Выбор объекта исследования .65
3.2 Методика определения высоты неровностей, преодолеваемых прицепным ТТА 66
3.3 Определение буксования движителей трактора 68
3.4 Определение часового расхода топлива трактора 73
3.5 Методика определения распределения веса прицепа, оснащенного ТДУ, по его опорам 77 3.6 Оценка условий проведения эксперимента .80
4 Определение силовых и кинематических параметров прицепного ТТА с ТДУ 83
4.1 Определение кинематических параметров ТДУ к прицепу 83
4.2 Выбор параметров ТДУ, обеспечивающих допустимую догрузку трактора 86
4.3 Результаты экспериментальных исследований и их анализ .87
4.3.1 Лабораторные исследования влияния ТДУ на распределения веса прицепа по опорам .87
4.3.2 Оценка буксования и топливной экономичности базового и предложенного вариантов ТТА .89
4.4 Выводы .90
5 Технико-экономическая оценка использования прицепного ТТА с ТДУ 92
5.1 Определение производительности прицепного ТТА. 92
5.2 Расчет экономической эффективности использования прицепного ТТА 95
Заключение .101
Список литературы 103
