Введение
1 Современное состояние транспортного обслуживания и требований к проведению масштабных массовых мероприятий 10
1.1 Основные цели, задачи и принципы транспортного обслуживания масштабных массовых мероприятий 10
1.2 Анализ опыта транспортного обслуживания и обзор проблем, связанных с организацией транспортного обеспечения масштабных массовых мероприятий 11
1.3 Факторы, влияющие на транспортную систему при обслуживании масштабных массовых мероприятий 20
1.4 Анализ транспортной подвижности участников масштабных массовых мероприятий 24
1.5 Вывод по первому разделу 31
2 Теоретические основы организации дорожного движения в условиях проведения масштабных массовых мероприятий 33
2.1 Транспортное планирование масштабных массовых мероприятий 33
2.2 Оценка эффективности дорожного движения при проведении масштабных массовых мероприятий 42
2.3 Четырехшаговая модель транспортного планирования
2.3.1 Модель пользовательского равновесия 50
2.3.2 Модель пользовательского равновесия фиксированного спроса 58
2.3.2 Проверка достоверности результатов моделирования 62
2.4 Методы обеспечения приоритета движения транспорта,
- 3 обслуживающего масштабные массовые мероприятия 64
2.5 Вывод по второму разделу 65
3 Методика экспериментальных исследований дорожного движения при проведении масштабных массовых мероприятий 67
3.1 Методы исследования дорожного движения 67
3.2 Метод исследования транспортного потока с помощью «плавающего» автомобиля 72
3.3 Динамическое моделирование движения на микроскопическом уровне
3.3.1 Методология создания имитационной модели 89
3.3.2 Калибровка и тестирование модели
3.4 Уравнения регрессии и критерии их оценки 104
3.5 Проведение регрессионного анализа 107
3.6 Вывод по третьему разделу 107
4 Результаты исследования и анализа экспериментальных данных 109
4.1 Результаты исследование транспортного потока с помощью метода «плавающего» автомобиля 109
4.2 Результаты исследование скорости сообщения автотранспорта участников масштабного массового мероприятия в зависимости от фонового потока и параметров светофорной сигнализации 112
4.3 Влияние параметров светофорной сигнализации на условия движения автотранспорта участников масштабного массового мероприятия 121
4.4 Влияние интенсивности на условия движения автотранспорта участников масштабного массового мероприятия 123
4.4.1 Класс подвижного состава – легковой 123
4 4.4.2 Класс подвижного состава – автобус 125
4.5 Методика выбора варианта организации движения автотранспорта, при проведении масштабного массового мероприятия 126
4.6 Реализация результатов исследования и оценка их эффективности 137
4.7 Вывод по четвертому разделу 138
Заключение 140
Список сокращений 142
Библиографический список
