Введение
Глава 1. Состояние вопроса. Цели и задачи исследования
1.1. Анализ состояния аварийности на автомобильном транспорте 8
1.1.1. Анализ состояния аварийности на автомобильном транспорте в мире 8
1.1.2. Анализ состояния и динамики аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации 9
1.1.3. Аварийность в Российской Федерации по вине водителей транспортных средств 13
1.1.4. Динамика развития и структура парка автомототранспорта в Российской Федерации 16
1.2. Анализ аварийности в Краснодарском крае 21
1.2.1. Динамика основных показателей аварийности в Краснодарском крае за период 1988-2002 годы 21
1.2.2. Аварийность в Краснодарском крае с участием различных групп водителей за 1990-2002 годы 23
1.2.3. Анализ основных причин дорожно-транспортных происшествий в Краснодарском крае за 1990-2002 годы 24
1.3. Влияние элементов комплекса ВАДС на скорость движения 29
1.3.1. Водитель и скорость движения 29
1.3.2. Автомобиль и скорость движения 34
1.3.3. Дорожные условия и скорость движения 39
1. 4. Цели и задачи исследования 45
Глава 2. Методические основы повышения безопасности дорожного движения путем обеспечения условий для соблюдения водителем скоростного режима
2.1. Методология системного подхода и оценка условий при определении механизма выбора водителем скоростного режима 46
2.2. Исследование и определение механизма влияния психофизиологических характеристик водителя на выбор скоростного режима 59
2.3. Исследование и определение механизма влияния конструктивных особенностей автомобиля на выбор водителем скоростного режима 67
2.4. Исследование и определение механизма влияния дорожных условий на выбор водителем скоростного режима 78
Глава 3. Экспериментальные исследования средств ограничения скоростного режима
3.1. Планирование экспериментальных работ 86
3.2. Экспериментальное исследование оценки водителем скорости движения управляемого транспортного средства 92
3.3. Экспериментальное исследование технических средств повышающих внутреннюю информативность автомобиля 110
3.4. Экспериментальное исследование риска допускаемого водителями при превышении установленной знаками скорости 120
3.5. Экспериментальное исследование влияния скорости транспортных средств на вертикальные ускорения при проезде через искусственные неровности 126
Глава 4. Практические рекомендации по повышению безопасности дорожного движения методами регулирования скоростных режимов
4.1. Разработка математической модели прогнозирования риска недооценки водителем скорости движения управляемого автомобиля 133
4.2. Практические рекомендации и методика использования математической модели прогнозирования риска недооценки водителем скорости движения 143
4.3. Практические рекомендации при использовании искусственных неровностей для ограничения скорости движения транспортных средств 148
Основные выводы 152
Список использованной литературы 154
Приложение 1. Вычислительный алгоритм для расчета движения автомобиля в населенном пункте при скорости 60 км/ч 167
Приложение 2. Вычислительный алгоритм для расчета движения автомобиля вне населенного пункта при скорости 90 км/ч 168
Приложение 3 Вычислительный алгоритм для расчета движения автомобиля вне населенного пункта при скорости 110 км/ч 169
Приложение 4 Акты внедрения разработок 170
